Megkérdeztük az autósokat, változtatnak-e útdíjfizetési szokásaikon a matricaárak eltérő emelése miatt.

Január 31-én lejárnak a tavaly megváltott éves országos és megyei autópálya matricák.

Az idei országos éves vagy megyei e-matrica január 31-ig érvényesek.

Szünetel csütörtök este a Nemzeti Mobilfizetési Rendszer.

2016-ban sem emelkednek a MÁV és a Volán árai.

Több mint 1,7 millió e-matricát értékesítetek eddig, és csak hétezret váltottak vissza az útdíj­rendszer legutóbbi módosítását követően.

Eddig mintegy ezren kérték vissza megyei matricára kifizetett pénzüket hétfő délutánig az állami útdíjszedőtől.

Becsey Zsolt helyettes államtitkár szerint legalábbis ezt mutatják az eddigi matricaértékesítési adatok – írta a Magyar Hírlap.

Azok az autópálya és autóútszakaszok is csak e-matricával használhatók, ahol a kötelezettségre külön tábla nem figyelmeztet.

Több mint 200 ezer megyei matricát adtak el hétfő délutánig.

Az M0-s és az M1-M7 bevezető szakaszai is fizetőssé válnak januártól - aki az agglomerációban lakik, vagy szeret Budaörsön vásárolgatni, már nyúlhat is a tárcájához. Budapest elkerülése is többe kerül így mindenkinek, aki átszeli az országot. A kisbuszokat is drágább kategóriába sorolják, az utánfutóknak is csináltak egy kategóriát - jön a megyei matrica is.

Már felhajtáskor rendelkezni kell az érvényes e-matricával a díjköteles útszakaszokra, autópályákra, az ezt előíró rendelet már évek óta hatályos - közölte a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ).

A Népszabadság szerint elvesztették a napon belüli utólagos autópályadíj-fizetés lehetőségét az autósok, motorosok, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. ugyanis szigorította az e-matricák ellenőrzését.

A Takarékbélyeg 2.0-ként értelmezett Takarékmatricának kevés köze van az egykori bélyeghez, szinte csak annyi, hogy lapos és színes. Alapja egy gyerekszámla, amelyhez a befizetések után ajándék matricákat adnak. E számlára ugyanúgy vonatkozik az „egykulcsos adó” háromféle terhe, mint a többire.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium rendeletmódosítási tervezete szerint az autósok a jövő évben is az ideivel megegyező árakon vásárolhatnak e-matricát a személygépkocsikra. Nyáron jön az e-útdíj, de csak 3,5 tonna fölött. Ha ellopták az autót, jövőre már nem kell büntetést fizetni a matrica nélkül sztrádázó tolvaj helyett.

Összesen öt nap áll rendelkezésére annak, aki a használatarányos útdíj beszedésére alkalmas rendszer (UD) szállítására pályázna; az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. az Európai Unió hivatalos lapjában (TED) jelentette meg a 42 milliárdos tendert.

A négynapos matrica megszüntetése és az úthasználati díjak emelkedése miatt az idén jelentősen nőttek az Állami Autópálya Kezelő bevételei.

A Széll Kálmán-tervben meghatározottnál egy évvel később, 2014-ben vezethetik be Magyarországon az e-útdíjat, melynek lényege, hogy használat arányában kell majd fizetni az autósoknak. Pontosabban a személygépjárművek vezetői eleinte még választhatnának.

Tavaly 2%-kal kevesebb éves e-matricát adott el az állami autópályakezelő, ezek január 31-én járnak le. A legkedveltebb és nemrég megszüntetett 4 napos matricából is kevesebb fogyott tavaly, de heti és havi matricából tavaly többet vásároltunk.