4p

Mi vár a magyar befektetőkre ősszel?

Mit jelentenek az adózási és szabályozási változások a befektetők számára?
Merre tart az állampapírpiac? Hogyan érdemes gondolkodni a hosszú távú megtakarításokról?
Early bírd jegyek most ajándék 100 Leggazdagabb magazinnal!

Klasszis Befektetői Klub
2026. szeptember 24., Budapest

Foglalja le helyét most >>

A világ első 6. generációs stratégiai bombázója a Pentagon válasza a Kínával való jövőbeni konfliktussal kapcsolatos növekvő aggodalmakra. A B-21 Raider „digitális bombázó”, amely felhőtechnológiát tartalmaz, lehetővé téve a gyorsabb frissítéseket. Káncz Csaba jegyzete.

Amerika legújabb, lopakodó nukleáris bombázója hosszú évek óta tartó titkos fejlesztés után pénteken mutatkozott be. A B-21 Raider több mint 30 éve az első új amerikai bombázó repülőgép, egyben a világ első 6. generációs bombázója. A Northrop Grumman fegyvergyártó óriás több, mint 8000 fős csapata mellett 40 állam 400 beszállítója és a légierő dolgozott a B-21 programon.

Üdvözlet a 22. században!

A fejlett lopakodó technológia

szinte láthatatlanná teszi a potenciális ellenfelek légvédelmi rendszerei számára.

A Northrop Grumman digitális bombázóként írja le a repülőgépet, amely felhőtechnológiát tartalmaz, lehetővé téve a gyorsabb frissítéseket a jövőben. Ezenkívül a repülőgépet úgy tervezték, hogy képes legyen emberes és pilóta nélküli repülésre is.

Az igazi előrelépések a repüléselektronika, az elektronikus rendszerek, a lopakodó funkciók és a fegyverek terén történtek, amelyek lehetővé teszik a Raider számára, hogy intenzív légvédelmi környezetben is működjön. A B-21 emellett profitálni fog a nyílt rendszerarchitektúrák iparági fejlesztéséből is, amelyek lehetővé teszik a rendszerek és szoftverek gyors és folyamatos frissítését a teljesítmény javítása érdekében.

A passzív üzemmódban működő B-21 – az F-35-höz hasonlóan – légideszant parancsnoki állomásként is működhet, emberes és pilóta nélküli platformok rajait irányítva. Ebben a szerepkörben a Raider kritikus, valós idejű célzási információkat szolgáltathat a hadsereg és a haditengerészet nagy hatótávolságú fegyvereihez.

A digitális bombázó

Northrop „digitális bombázónak” nevezi az új repülőgépet. Valóban, a légierő és az amerikai hadsereg egésze egy nagy hatótávolságú, érzékelők és csapásmérő platformok erőteljes, elosztott hálózatának kiépítésén dolgozott, amely hatalmas mennyiségű adatot továbbít és oszt meg az ellenségről, amellyel harcol. A stratégiai bombázó képes lesz „legyőzni a hozzáférést tiltó, területmegtagadó rendszereket” – közölte a védelmi vállalat.

A B-21 egyértelműen a Pentagon válasza a Kínával való jövőbeni konfliktussal kapcsolatos növekvő aggodalmakra. A stratégiai bombázó része a Pentagon azon erőfeszítéseinek, hogy modernizálja nukleáris hármasának mindhárom ágát, amely magába foglalja a silóból indítható nukleáris ballisztikus rakétákat és a tengeralattjárókról indítható robbanófejeket – miközben Washington az elmúlt évtizedek terrorellenes kampányairól Kína gyors katonai modernizációjának feltartóztatása felé mozdul el.

A B-21 a Pentagon válasza a Kínával való jövőbeni konfliktussal kapcsolatos növekvő aggodalmakra. Fotó: Wikipedia
A B-21 a Pentagon válasza a Kínával való jövőbeni konfliktussal kapcsolatos növekvő aggodalmakra. Fotó: Wikipedia

A bombázók ára nem ismert. A légierő 2010-ben 550 millió dolláros átlagos költségre tette fel a darabonkénti árat – ez ma nagyjából 753 millió dollárnak felel meg. A teljes összeg attól függ, hány bombázót vásárol a Pentagon.

Jelenleg hat darab Raidert gyártanak. A légierő 100 darab építését tervezi, amelyek

nukleáris fegyvereket vagy hagyományos bombákat is bevethetnek.

Az USA nukleáris bombázóflottája jelenleg 46 darab B-52H Stratofortressből és 20 darab B-2A Spiritből áll.

A dél-dakotai Ellsworth légibázis ad otthont a bombázó első kiképzési programjának és századának, bár a bombázók várhatóan Texasban és Missouriban is állomásoznak majd.

Lopakodás veszélyben?

Ezek a tulajdonságok mind létfontosságúak, ha a repülőgép túl akar élni. Már vannak jelentések arról, hogy a kvantumradar fejlődése lehetővé teheti a lopakodó repülőgépek észlelését. Kína azt állítja, hogy olyan radart állított fel, amely a katonasága szerint képes észlelni a leglopakodóbb repülőgépet is – ezt az állítást nyugati szakértők elutasítják.

A B-21 pénteki bemutatása az évekig tartó fejlesztés, módosítások, finomítások és finomhangolások kezdetét jelenti, miközben a bombázó állandó teszteken megy keresztül, először a földön, majd a levegőben, sokféle körülmény között, mielőtt beiktatnák az amerikai légierő kötelékébe.

A B-21 egyike lesz azon fegyvernek, amelytől minden potenciális ellenfél tart, mivel

nincs figyelmeztetés, mielőtt az ellenség a légterének mélyére hatol.

Ez az elrettentő tényező az, amely minden közeli versenytárs gondolkodásának része lesz, amikor katonai akciót fontolgat.

Kína, miután évtizedek óta figyelemmel kíséri az Egyesült Államok által gyártott lopakodó bombázókat, most felgyorsította a kutatást saját, a Xian H-20 lopakodó, mélységi bombázó megépítésére. A B-21 Raidernek tehát meglesznek a kihívói.

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság A piac felülírta Trump tervét: tovább hanyatlik a szénenergia Amerikában
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 11. 15:13
Az elnöki rendeletek és a bezárásra ítélt erőművek megmentése sem fordította meg a folyamatot: az amerikai szénalapú áramtermelés 11 százalékkal esett 2026 első felében, miközben tovább erősödött a földgáz, a nap- és a szélenergia.
Makro / Külgazdaság Dízelautósok figyelem! Jön a kormány segítsége
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 11. 14:58
Decemberig összesen húszezer forintos üzemanyagár-kompenzációban részesülhetnek a legfeljebb 150 lóerős dízelautók tulajdonosai. A kormány számításai szerint az intézkedés mintegy egymillió gépkocsi-tulajdonost és családját érinti.
Makro / Külgazdaság Simor András: Emberek rács mögött, pénz vissza – ezt várják a Tiszára szavazók
Izsó Márton - Csabai Károly | 2026. szeptember 11. 14:52
A Magyar Nemzeti Bank 2007-2013 közötti elnöke élő műsorunk vendége volt. A 6. évfolyamában járó Klasszis Klub Live 104. adását most a Klasszis YouTube-csatornán megnézheti, vagy a Klasszis Podcast-csatornán meghallgathatja.
Makro / Külgazdaság Emelkedhet az amerikai infláció az üzemanyagárak miatt
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 11. 12:27
Havi szinten emelkedő infláció várható a tengerentúlon, aminek oka a csúcsra emelkedett üzemanyagár. Emiatt a Fed várhatóan kamatot emel, és az állampapírok hozama is több évtizedes csúcsra nőhet.
Makro / Külgazdaság Ennyiért tankolhatja tele az autóját pénteken
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 11. 11:01
Napok óta nem emelkedett se a benzin, se a gázolaj ára.
Makro / Külgazdaság Összerúgta a port a német kancellár az Európai Tanács elnökével
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 11. 08:38
Merz a magyar kohéziós és agrárpénzek rovására költene többet védelemre és versenyképességre
Makro / Külgazdaság Padlógázt nyom a kínai autóipar
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 11. 07:57
Kisebb fogyasztás, nagyobb vállalatok, grandiózus tervek.
Makro / Külgazdaság Ismerős név is van a Tisza Párt öt új alkotmánybíró-jelöltje között
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 10. 18:57
Ligeti Miklós az egyik, az öt jelöltet hétfőn hallgatja meg a parlamenti bizottság.
Makro / Külgazdaság Kevesebbet ér a forint az euróhoz és a dollárhoz képest is, mint reggel
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 10. 18:32
Csak a svájci frankkal szemben tudott erősödni a magyar fizetőeszköz.
Makro / Külgazdaság Erste: kegyelmi állapotban vagyunk, de ennek hamarosan vége lehet
Dobos Zoltán | 2026. szeptember 10. 18:19
Az Erste szakértői úgy vélik, hogy idén 1,7, jövőre pedig 2,2 százalék lehet a magyar gazdaság bővülése, amit a reálbér-emelkedéssel a fogyasztás, az új ipari kapacitásokkal és az uniós forrásokkal pedig a beruházások volumenének növekedése támogathat. A jelenlegi alacsony inflációs szintnek azonban hamarosan vége, a megemelkedett energiaárak az ipari termelői árakba begyűrűzni látszanak, és ezt hamarosan a fogyasztói árakban is érezni fogjuk. Kérdés, hogy ilyen reálgazdasági környezetben megvalósítható-e a piac által elvárt költségvetési konszolidáció, és a jegybank mikor jelenti be az inflációs cél csökkentését. A pénzintézet sajtó-háttérbeszélgetésén jártunk.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG