3p

Kína vitarendezési eljárást kezdeményezett az Egyesült Államok ellen a Kereskedelmi Világszervezetnél, hogy megvédje érdekeit az elektromos járműiparban - közölte a kínai képviselet kedden, és megerősítette a WTO is.

Kína kijelentette, hogy vitatja a „diszkriminatív támogatásokat” az Egyesült Államok inflációcsökkentési törvénye (IRA) értelmében, amely szerinte a Kínából és más WTO-országokból származó áruk kizárását eredményezte. A széles körű törvény több milliárd dollár adójóváírást biztosít, hogy segítse a fogyasztókat elektromos járművek vásárlásában, a cégek pedig megújuló energiát termeljenek, miközben Joe Biden elnök célja a hatalmas amerikai energiaszektor szén-dioxid-mentesítése - számol be róla a Reuters.

A kínai BYD modelljei egyre népsterűbbek az egész világon.
A kínai BYD modelljei egyre népsterűbbek az egész világon.
Fotó: BYD

A kínaiak diszkriminációt látnak

„Az éghajlatváltozásra való reagálás, a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése és a környezetvédelem álcája alatt (ezek a támogatások) valójában az Egyesült Államokból származó vagy bizonyos régiókból importált áruk vásárlásától és felhasználásától függenek” - mondta a kínai képviselet.

Közölték, hogy az eljárást „a kínai elektromos járműipar jogos érdekeinek védelme és a tisztességes versenyfeltételek fenntartása érdekében indítja el a globális piacon”.

Katherine Tai, az Egyesült Államok kereskedelmi képviselője elmondta, hogy Washington megvizsgálja Kína WTO-konzultációra irányuló kérését „a 2022-es inflációcsökkentési törvény egyes részeivel és annak végrehajtási intézkedéseivel kapcsolatban”. Tai nyilatkozatában kijelentette, hogy az IRA hozzájárul a „tiszta energia jövőjéhez, amelyet szövetségeseinkkel és partnereinkkel közösen keresünk”. Megvádolta Kínát, hogy az általa „tisztességtelen, nem piaci politikát” alkalmaz a kínai gyártók javára.

Pekingben a kínai kereskedelmi minisztérium szóvivője azt mondta, hogy sürgette Washingtont, hogy „azonnal korrigálja a diszkriminatív iparpolitikát, és tartsa fenn az új energetikai járművek globális ipari és ellátási láncának stabilitását”.

A kereskedelmi vitákra vonatkozó WTO-határozatok a szabályok szerint hat hónapig tartanak az ítélőtábla felállítása után, de gyakran elhúzódnak. Ha a WTO Kína javára dönt, Washington bármikor fellebbezhet a döntés ellen a 2019 decembere óta érvényben lévő joghiány miatt, mivel a WTO legfelsőbb fellebbviteli tanácsa megszűnt, mert az Egyesült Államok ellenezte újabb tagok kinevezését. Az Egyesült Államok a fellebbviteli testület reformját szorgalmazza, amelyet túlterejeszkedéssel vádol, és folyamatban vannak a tárgyalások, de számos akadállyal szembesülnek.

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Pogátsa Zoltán: Nagy hiba lenne, ha megszorítana az új kormány és elkezdené az államadósságot csökkenteni
Izsó Márton - Csabai Károly | 2026. április 25. 11:11
A közgazdász, szociológus, a Soproni Egyetem docense az április 23-ai élő műsorunk vendége volt. A 6. évfolyamában járó Klasszis Klub Live 96. adását most a Klasszis YouTube-csatornán megnézheti, vagy a Klasszis Podcast-csatornán meghallgathatja.
Makro / Külgazdaság Az EU más intézmények kedvét is meghozta Ukrajna hitelezéséhez
Privátbankár.hu | 2026. április 25. 09:05
Naperőmű építését finanszírozza az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD).
Makro / Külgazdaság Magyar Péter hallgatott az iskolaigazgatókra: nem az lesz az oktatásügyi miniszter, akire számítottak
Privátbankár.hu | 2026. április 24. 14:34
Váratlan lépés: Magyar Péter Lannert Juditot jelölte az alakuló gyermek- és oktatásügyi minisztérium vezető pozíciójára.
Makro / Külgazdaság Kátyúmentesítés, leszámolás a gyorshajtókkal, új tarifarendszer: ez jöhet a Vitézy Dávid-érában
Privátbankár.hu | 2026. április 24. 14:01
Megosztotta vízióit a közlekedési és beruházási miniszteri szék várományosa, Vitézy Dávid. A vasút mellett a közúti közlekedés is nagy szerepet kap a programjában, lecsapna az illegális gyorsulási versenyekre is. 
Makro / Külgazdaság Jászai Gellért új üzleteket szimatol
Privátbankár.hu | 2026. április 24. 09:10
Az iráni háború által fenyegetett Egyesült Arab Emírségekben tárgyalt a magyar hadiipar egyik vezetője.
Makro / Külgazdaság Kiderült, miért zsarolhatta meg az MNB volt alelnöke az Erste vezérét
Privátbankár.hu | 2026. április 24. 09:03
Simor András megkritizálta a Matolcsy György vezette jegybankot, ezért kellett mennie.
Makro / Külgazdaság Egyre kevesebb magyar dolgozik a friss adatok szerint
Privátbankár.hu | 2026. április 24. 08:30
A munkanélküliek száma 219 ezer fő.
Makro / Külgazdaság Már a svájci jegybank sem a régi
Privátbankár.hu | 2026. április 24. 08:18
Újra veszteséges lett a devizapiac pánikszobája.
Makro / Külgazdaság Brutálisan megdrágult a tengeri szállítás, vagyonokat kérnek a konténerhajóktól
Privátbankár.hu | 2026. április 23. 17:09
Egyes hajók áthaladási foglalásáért a Panama-csatornán több mint egymillió dolláros (312 millió forint) díjat fizettek a közelmúltban árverésen – közölte csütörtökön a Panama-csatorna Hatóság, hozzátéve, hogy a szokatlanul magas árak inkább a kereslet ideiglenes emelkedését tükrözik, és nem tartós torlódást a csatornán.
Makro / Külgazdaság Kapcsoljuk Pogátsa Zoltánt – a Klasszis Klub stúdiójában
Privátbankár.hu | 2026. április 23. 15:11
A közgazdásszal, szociológussal a Soproni Egyetem docensével való beszélgetést fél 4-től a Klasszis Média YouTube-csatornáján és lapunk Facebook-oldalán közvetítjük.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG