A General Motors (GM) egy német lapinterjú szerint 2014 végéig nem dönt az egyes Opel-gyárak jövőjéről. Mindamellett az Opel a főként a dél-európai térségben érzékelhető értékesítési problémák miatt nem tudja teljes egészében kihasználni gyártókapacitásait - fejtette ki a Die Zeit hasábjain a GM által az Opel felügyelőbizottságába delegált Stephen Girsky.

Jelentősen megemelte a nyilvános részvénykibocsátásra szánt részvények mennyiségét és árát is a Facebook. Ezzel megnőtt az IPO összértéke is. A cég vezetése jelentős részvénycsomag lehívására kap opciót a kibocsátás után. A közösségi média-szolgáltató részvényeit ETF-eken keresztül is lehet majd vásárolni.

Csökken a kapacitások kihasználtsága az Opel gyáraiban. A német Focus magazin megbízható forrásokra hivatkozva azt írta, hogy van az Opelnek olyan üzeme, ahol a gyártó berendezések 40 százalékát nem használják ki.

Az Ernst & Young könyvvizsgáló és tanácsadó vállalat szerdán Stuttgartban bemutatott tanulmánya szerint a Volkswagen konszern értékesítési árbevételben megelőzte a japán Toyotát, és ezzel a világ legnagyobb forgalmat bonyolító autógyártójává lépett elő.

Gyakorlatilag alig történik valami a piacokon napok óta. A hangulat a napi hírekkel változik. Az EKB és a Fed pénznyomdája hetek óta leszedálta a befektetőket, akik azóta óvatosan és kisebb tétekkel játszanak. A forint piaca viszont mintha egyre idegesebb lenne.

Leépítések és gyárbezárások fenyegetnek ismét az Opelnél, pénteki német sajtóhírek szerint a 2010-es elbocsátási hullám után hamarosan további két üzemet számolhatnak fel a veszteséges európai autógyártó cégnél.

Antall József 20 évvel ezelőtt vezette le a gyártósorról az első "magyar" Opel Astrát.

A Subaru vezeti az autógyártók 2012-es minőségi ranglistáját az Egyesült Államokban. A Consumer magazin által összeállított minőségi rangsorban a Honda Motor elveszítette vezető pozícióját, az első öt helyet azonban továbbra is a japán autók birtokolják. A legjobb európai márka a Volvo lett, amely a hatodik helyen végzett.

A kínai Youngman autógyár megvenné a csődbe jutott Saab autógyárat svéd lapbeszámoló szerint. A Senska Dagbladet azt írta, hogy a kínai vállalat 2 milliárd koronát, hozzávetőleg 270 millió eurót kínál a svéd autógyárért.

Az Opel elnök-vezérigazgatója a munkatársaknak küldött levelében cáfolta, azt a korábban megjelent hírt, mely szerint a General Motorsnak elfogyott a türelme az Opel folyamatos veszteségei miatt, és gyárbezárásokhoz, elbocsátásokhoz fog folyamodni.

A regisztrált autók száma 2011-ben Kínában meghaladta a 100 milliót, a városok között Peking a listavezető. Tavaly közel 15 millió darabbal nőtt a forgalomba kerülő gépkocsik száma, ami most volt először több a motorkerékpárokénál. A 14 város közül amelynek útjain 1 milliónál több autó fut, a fővárosban van a legtöbb: 4,7 millió.

Azonnali segélyt kap Kínából a csődtől fenyegetett svéd Saab sürgős fizetési kötelezettségeinek rendezésére. A cég szóvivője elmondta: az új tulajdonos, a kínai Youngman autógyár a szükséges pénzt rendelkezésre bocsátotta. A szóvivő az összeg nagyságáról nem beszélt. Azt továbbra sem tudni, hogy a 3500 alkalmazott két hete esedékes bérét mikor tudják kifizetni.