3p

125 éve mérjük az időjárást. Az év első kilenc hónapjában még soha nem hullott olyan kevés csapadék Magyarországon, mint 2026-ban.
Van vízstratégiánk a következő évtizedekre?

Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!

Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.

Jelentkezzen most >>

A magyar külügyminiszter szerint vagy a vezetékes import korlátozásától el kell tekinteni, vagy 15-18 milliárdos beruházási programot kell Brüsszelnek finanszírozni.

Szijjártó Péter Magyarország külgazdasági- és külügyminisztere Brüsszelben kezdte a hetet, ahol téma volt a hatodik szankciós csomag is. Ez az, amit Magyarország „megtorpedózott”, és ami miatt számos országgal támadt nézeteltérésünk. Ugyanakkor, ahogy azt most is elmondta Szijjártó Péter, az olaj importját megtiltó rendelkezés a javasolt formában nem fogadható el Magyarország számára.

Világossá tettük korábban, hogy van egy vörös vonal a szankciók kapcsán, amit nem vagyunk hajlandóak átlépni, ez pedig a kőolaj és földgáz szállítás. Ehhez képest Brüsszel és az Európai Bizottság, - amely köteles figyelembe venni az Európai Unió és a tagállamok érdekeit, - mégis olyan javaslatot tettek, amely ezen energiahordozók importtilalmát rendelné el. Ez a lehető legmesszemenőkig szembe megy Magyarország érdekeivel és számunkra óriási problémát jelent. Ez önmagában megbontja az európai egységet, így feltehetjük a kérdést, hogy miért is kezdeményezték ezt, mondta el Brüsszelben a magyar külügyminiszter.

Elismételte azt a miniszterelnök által először bedobott szóképet, mely szerint a kőolaj embargója egy atombombával érne fel a magyar gazdaság számára, ugyanis fizikailag válna lehetetlenné hazánk ellátása. Szerinte ez nem csak időbeni probléma, nem csak az a kérdés, hogy hány év alatt lehetne átállni. Szerinte mindez szembe megy az európai zöld tervekkel is, hiszen azt várnák, hogy 500-550 millió eurót fordítsunk a kőolaj infrastruktúrára, ekkora beruházással lehetne kiváltani az orosz útvonalat.

Ha máshonnan kellene behozni olajat, akkor Horvátország felől tudnánk csővezetéken olajat behozni, ez pedig további 200 millió euró beruházást igényelne. Ráadásul azt sem tudjuk, hogy ehhez a horvátok egyáltalán hozzájárulnának-e. A fenti két beruházási összeg nyomán a magyarországi üzemanyagárak 55-60 százalékkal növekednének. Az üzemanyagok árának megugrása pedig minden terméket megdrágítana, és még gyorsabb lenne az infláció növekedése. Komolyan gondolja-e bárki, hogy azért csináljunk egy ilyen mértékű beruházást azért, hogy rendkívüli módon emelkedjenek az árak.

Reggel még vidáman érkezett Brüsszelbe a magyar miniszter. Forrás: Facebook/szijjarto.peter.official
Reggel még vidáman érkezett Brüsszelbe a magyar miniszter. Forrás: Facebook/szijjarto.peter.official

A magyar külügyminiszter szerint az Európai Bizottság adott egy olyan javaslatot, ami egy kezelhetetlen helyzetet okozna, így az lenne feléjük az elvárás, hogy adjanak egy olyan javaslatot, ami ezt kompenzálja vagy megelőzi. A külügyminiszter szerint ezt úgy lehetne ellensúlyozni, 15-18 milliárd eurós beruházási tervet adna az Európai Bizottság.

Szijjártó Péter arról is beszélt, hogy amennyiben a Bizottság nem tud ilyen kompenzációt adni, akkor adjanak időkorlát nélküli felmentést a vezetékes orosz kőolaj importja alól. Magyarország csak akkor tudja a hatodik uniós szankciós csomagot támogatni, ha a fenti két feltétel közül legalább az egyiket biztosítja Brüsszel.

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Ezt hozták össze szeptemberben Kármán Andrásék: 210 milliárddal alacsonyabb a hiány mint tavaly
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 12:58
Kiadták a részletes adatokat a költségvetés helyzetéről.
Makro / Külgazdaság Majdnem 11 ezer milliárdot bukott a Norvég Alap
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 12:41
A globális kötvénypiac tett be nekik is.
Makro / Külgazdaság Itt a befektetők első ítélete a költségvetésről? Nem kellettek a hosszabb lejáratú magyar állampapírok
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 12:12
18 milliárd forintnál kevesebbet értékesítettek a meghirdetett mennyiségnél.
Makro / Külgazdaság Jelasity Radován a költségvetésről: ez a kulcskérdés
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 11:42
Növelni kell a GDP-t, különben baj lehet?
Makro / Külgazdaság Mi lesz most Matolcsy Ádámmal?
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 11:12
Utoléri a magyar igazságszolgáltatás?
Makro / Külgazdaság Magyar kötelezettségszegés: ítéletet mondott az Európai Unió Bírósága
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 10:54
Megint Magyarország ellen döntöttek.
Makro / Külgazdaság Le lehet nyomni az üzemanyagárakat? Németországban csak félsikert értek el
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 10:21
Nem jutott el a kedvezmény minden autóshoz.
Makro / Külgazdaság Nehezen érthető, ami a magyar benzinkutakon történik
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 09:57
Egész héten ugyanaz.
Makro / Külgazdaság Most van baj? Kilőtt az olajár csütörtök reggel
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 09:11
Rossz híreket kapott a piac.
Makro / Külgazdaság Miért nem nyúl a kormány a rezsicsökkentéshez? Erről is beszélt Kármán András
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 08:54
Újabb részleteket árult el a pénzügyminiszter a jövő évi tervekről.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG