11p

125 éve mérjük az időjárást. Az év első kilenc hónapjában még soha nem hullott olyan kevés csapadék Magyarországon, mint 2026-ban.
Van vízstratégiánk a következő évtizedekre?

Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!

Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.

Jelentkezzen most >>

Bécs, Budapest, Prága – már általános iskolában megtanultuk az egykori Osztrák–Magyar Monarchia három „fővárosát”. És aki járt már mindhárom városban, az megerősítheti, hogy a városok békebeli hangulata mindhármon érezhető még akkor is, ha sorsuk az azóta eltelt több mint száz évben nagyon különbözően alakult. Világjáró rovatunk november végén Prágába látogatott el, és meggyőződött ennek valódiságáról. És a sör is valóban jobban esett, mint itthon! Szubjektív élménybeszámoló a cseh fővárosból.

Prága Budapesttől közúton 525 kilométerre fekszik, végig autópályán lehet haladni, vagyis aki nem is olyan korán reggel beül az autóba, az az ebédet már a cseh fővárosban költheti el. A hatósági áras „benzintrükk” – a horvát tengerparti kirándulásokhoz hasonlóan, ahol Becsehelyen térünk le a pályáról – ezen az úton is megjátszható: az M15-ösről a szlovák határ előtt,

Rajkánál lehajtva csordultig tölthetjük a tankot üzemanyaggal,

és ha nem száguldozunk a szlovák és cseh autópályákon (egyébként is óránként 130 kilométer a sebességhatár), akkor az oda-vissza 700 kilométeres etapot teljesíteni tudjuk egy tankkal. Ha mégis tankolnunk kell, akkor sem ajánljuk az autópálya melletti benzinkutakat. Egy csehországi, pálya melletti Mol-kútnál a 95-ös benzin literjét 42,90 koronáért (730 forint) adták, de a hazai olajvállalat Prágában is elkért érte 40,90 koronát (695 forint).

Útközben egy kis kitérő

Mi azonban Prágába érkezés előtt tettünk egy alig több mint 15 kilométeres kitérőt Pelhřimovba. Ez a település onnan lehet ismerős, hogy az 1983-ban forgatott Látogatók (Návštěvníci) című csehszlovák sci-fi-sorozatot itt forgatták, igaz, a sorozatban Kamenice néven futott. A Látogatók zenéjét az ismert zeneszerző, Karel Svoboda szerezte, íme, egy kis ízelítő belőle:

A sorozatban számos alkalommal látható főtér megőrizte németes hangulatát (ők lakták a XIII. századi alapítása óta) még a szocialista időkben is, bár sajnos azt a házat, melyben a sorozatban a jövőből visszautazó látogatók megszálltak, átalakították, új homlokzatot kapott, és jelenleg a városháza működik benne.

A sorozatban szállóként működő épület ma városháza. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár
A sorozatban szállóként működő épület ma városháza. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár

Maga a tizenhatezres kisváros rendkívül hangulatos, a november végi kellemes időjárás a turistákat is megmozgatta, és a főtéri szálloda éttermében elfogyasztott, árának megfelelő (értsd: nem olcsó, de remek minőségű) ebéd igazán megalapozta a prágai érkezést.

A kisváros megőrizte németes hangulatát. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár
A kisváros megőrizte németes hangulatát. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár

Jobban csúszik

A főváros közlekedését érdekes kettősség jellemzi. A közösségi közlekedés jól szervezett és pontos, az okostelefonon is elérhető alkalmazáson keresztül pedig pofonegyszerű megvenni a 30 percre érvényes 30, a 90 percre érvényes 40 vagy a 24 órára érvényes 120 koronás jegyet. Aki a belvárosba kíván utazni, annak elég a 30 perces, a metró-, busz- és villamosjáratok (a belvárosban leginkább utóbbiak közlekednek) 20 perc alatt bevisznek a város szívébe.

Ahol viszont – dacára a számos helyen meghagyott, lengéscsillapító-gyilkos makadámutaknak – továbbra is nagyon sok az autó. Hogy a cseh főváros vezetése miért nem tereli ki a legfrekventáltabb helyekről, így például a Károly híd mellől vagy az Óvárosból a személyautókat, az rejtély, mindenesetre meglehetősen veszélyes.

A villamosközlekedés remek, de az autókat nem terelték ki a belső kerületekből. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár
A villamosközlekedés remek, de az autókat nem terelték ki a belső kerületekből. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár

Aki azonban turistaként megy Prágába, az természetesen nem megy kocsival a belvárosba, hiszen

főbenjáró bűn lenne kihagyni egy (vagy több) korsó Pilsnert!

Ami a pesti legendával ellentétben egyáltalán nem olcsó! Az Óvárosban 75-80, a Moldva túlpartján, a várhegy alatt 65, míg a külsőbb kerületekben 45-50 koronát kellett kifizetni a legendás cseh nedűért, amit tessék szépen felszorozni a 17 forintos koronaárfolyammal! Tehát nem olcsóbb, mint idehaza, azonban óriási különbség, hogy ott a sört a legalacsonyabb, 10 százalékos áfa terheli, azaz az állam többet hagy a vendéglátósnál, így segítve őt az energiaválság idején.

Na, de nyilván a sörözésnél csak a gazdasági újságíró van annyira elvetemült, hogy az ital áfatartalmára figyel, az Olvasót a sör íze jobban érdekli. Itt viszont igazak azok a legendák, melyek szerint

az ottani sör ízletesebb, mint az azonos márkájú itthoni társa.

A Pilsner Urquell a legismertebb közülük, a cseh verzió valahogy lágyabb, jobban csúszik, mint az, amit ugyanezen név alatt Magyarországon lehet kapni.

A belvárosban 80 koronánál is többet elkérnek egy korsó sörért, de az íze pompás. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár
A belvárosban 80 koronánál is többet elkérnek egy korsó sörért, de az íze pompás. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár

A prágai sörözőkről elmondható, hogy nagyon hasonlítanak a hazaiakhoz: a belvárosban elegánsabbak, míg a klasszikus kiskocsma hangulatért a külsőbb kerületekbe kell kiszambázni. A pubok közönsége sem sokban különbözik a hazaiaktól, bár úgy vélem, Prágában több a hölgyvendég, akár egy anya–lánya beszélgetésre is sort (vagy sört) lehet keríteni ilyen helyen.

Érdekes, de Prágában még a november végi hűvösben (horribile dictu: hidegben) is sokan kiülnek étkezni vagy sörözni. Nekünk fura volt, hiszen november végén hiába van hősugárzó a teraszon vagy az ernyő alatt, az étel viszonylag gyorsan kihűl, sörözni meg nem nagykabátban szeretünk.

Természetesen Prága több, mint jó pár korsó elfogyasztott sör. Bár a várost járva szép számmal találhatunk sörözőket, ennél jóval több az ékszerbolt (miért?), a cukorkabolt (miért?), valamint a – tessék megkapaszkodni! – marihuánaüzlet! Na, ezt viszont megtudtuk, miért. Csehországban, így Prágában is, ha nem is legalizálták, de dekriminalizálták a marihuána fogyasztását, ami azt jelenti, hogy aki „begyújt egy rakétát”, azt megbüntetik ugyan, de nem bűncselekmény, hanem szabálysértés miatt, azaz

az illető nem kerül be a bűnügyi nyilvántartásba.

Sőt, a „fű” orvosi célú használata 2017 óta legális. Persze az ilyen „weed shopokban” sem marékszámra lehet vásárolni a cuccból, hanem nagyon alacsony, 1 százalék alatti tetrahidrokannabinol-tartalmú egyéb szerként, például samponként, krémként szerezhető be.

Az ország egyébként a némettel azonos módszerrel a marihuána legalizálására készül, az erre vonatkozó törvényjavaslatot szeptemberben tették le az asztalra, amire jövő márciusban várható uniós válasz. De minimális THC-tartalom ide, 15 ezer koronás büntetés oda, némelyik ilyen „zöld” üzlet előtt olyan penetráns fűszag terjengett, mint a kaliforniai Venice Beachen.

Századokon át

A cseh főváros valóban nagyon hasonlít mind Bécshez, mind Budapesthez. Mindhárom megőrizte a Monarchia építészetét, az Óvárostól eggyel kijjebb fekvő kerületekben sétálva akár Bécs belvárosának, akár a budapesti Andrássy útnak a hangulatát is érezhetjük.

A legendás Vencel tér pedig az épp ottjártunkkor nyíló adventi vásárral, annak forgatagával szinte egy az egyben a Vörösmarty tér vagy a Szent István tér benyomását kelti. A klasszicizáló épületek ugyanis megszólalásig hasonlítanak az egykori Monarchia három legnagyobb városában.

A Vencel tér is őrzi a Monarchia építészetét. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár
A Vencel tér is őrzi a Monarchia építészetét. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár

Az Óváros azonban nem ilyen. Az a maga szűk utcáival, sikátoraival, de még a tágas főtér is sokkal inkább a középkor emlékeit idézi fel a XIV. századtól kezdve egészen a XVIII. századig. A Týn-templom (teljes nevén: Týn előtti Szűz Mária-templom), az Orloj és az épületek harmonikus egységet alkotnak, nincs anakronisztikus épület. A téren ugyancsak ottjártunkkor nyíló adventi vásár csak még hangulatosabbá tette a városrészt, melyhez hasonlót Budapesten sajnos nem lehet találni.

A XV. századi Orloj talán a leghíresebb prágai látványosság. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár
A XV. századi Orloj talán a leghíresebb prágai látványosság. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár

Ennek oka tragikus, de egyszerű: a II. világháborúban Prágát nem ostromolták meg a szovjetek, míg a megszálló németek által csak Budapest Erődként emlegetett magyar fővárosban házról házra folytak a harcok 1944-45 telén. (Ez vezetett oda, hogy Budapesten a Lánchídtól délre gyakorlatilag elpusztult a budai és a pesti oldalon is a klasszicista stílusú szállodasor.)

Harmónia jellemzi az Óváros főterének épületeit. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár
Harmónia jellemzi az Óváros főterének épületeit. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár

Ahogy azonban a Budapestre érkező turista sem elégedhet meg a pesti oldal megtekintésével, és muszáj ellátogatnia a Várnegyedbe, úgy Prágában sem hagyható ki a Moldva túlpartján, az Óvárossal átellenben fekvő várhegy, a Hradzsin. Ám jelentős különbség, hogy míg a mi várhegyünk hosszan elnyúlik, és azon a jellegzetes épületek – így a Mátyás-templom is – kis ékkövekként tűnnek fel, a prágai várhegyet egyértelműen dominálja a Szent Vitus-székesegyház.

A Szent Vitus-székesegyház uralja a várhegyet. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár
A Szent Vitus-székesegyház uralja a várhegyet. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár

Át a Károly hídon

Ahhoz, hogy feljussunk a Hradzsinba, először át kell jutnunk a Moldva túlpartjára, és ha Prága, akkor természetesen ezt a Károly hídon át tesszük meg. A város első kőhídja egyben a legjellegzetesebb turistaközpontja is, természetes tehát, hogy hömpölygő tömeg uralja a nap minden szakában. Ezt meg is lovagolják a helyi utcaművészek, így karikaturistától kezdve zenészen át bizsuárusokig mindent megtalálni a hídon.

Az átkelő legnevezetesebb pontja egyértelműen Nepomuki Szent János szobra. A legenda szerint a prágai érseki helynök egyben Zsófia királyné gyóntatója is volt. IV. Vencel király hűtlenséggel vádolta feleségét, és Jánostól kikényszerítve akarta megtudni, igazak-e a vádak. A pap azonban nem adta ki a gyónási titkot, ezért őt Vencel a Károly hídról a Moldvába vetette, ennek emlékét őrzi a hídon, a vízbe vetés helyét jelölő szobor.

Nepomuki Szent János vértanúnak, Csehország védőszentjének szobra a Károly hídon. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár
Nepomuki Szent János vértanúnak, Csehország védőszentjének szobra a Károly hídon. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár

A hídon átérve előrefelé a várhegy ugyancsak klasszicista hangulatot idéző városrészét választhatjuk, vagy elindulhatunk felfelé a Moldva partján, hogy azután egy éles balkanyart véve lépcsőn másszunk fel a várba.

Élmények és csalódások

Ne lepődjünk meg, hogy a prágai Várnegyedbe elég szigorú biztonsági intézkedések után lehet csak belépni! Ugyanis a mindenkori cseh elnöknek is itt van a rezidenciája, és ahogy a Karmelita kolostor sem közelíthető meg csak úgy, a csehek első embere is kiemelt védelmet élvez.

A Hradzsinból azután valóban elképesztő panoráma tárul a szemünk elé, gyakorlatilag rálátni a városra, itt is érdemes pár percet elidőzni. Kevesebbet nem is lehet, hiszen a nem kevés turista ugyancsak ezt szeretné megtekinteni a viszonylag szűk helyen.

Az elképesztő látvány megéri a várakozást. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár
Az elképesztő látvány megéri a várakozást. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár

A Várnegyedben azután ismét folytatódik az időutazás. A gigantikus méretű, gótikus katedrális lenyűgöző méreteivel a középkort idézi meg, az utcácskák már inkább a XVIII-XIX. századot, míg az elnöki palota megint csak a békebeli időket.

A gótikus Szent Vitus-katedrális. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár
A gótikus Szent Vitus-katedrális. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár

Hangulatos utca a várban. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár
Hangulatos utca a várban. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár

Az elnöki palota. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár
Az elnöki palota. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár

Itt ér minket egy óriási csalódás: a Szent Vitus-székesegyház egy ilyen szép szombati napon délután 14 óra 40 perckor bezárt. Indoklás nincs, így sajnos a cseh történelem egyik, ha nem a legnagyobb emlékének megtekintése egy másik alkalomra tolódik. Megjegyezzük, szerettük volna megnézni az óvárosi Týn-templomot is, ám az azon a szombati napon „technikai okok miatt” volt zárva. És miután ezekről a zárva tartó műemlékekről előzetesen semmilyen információnk nem volt, leszögezhetjük,

a prágai turistainformációs rendszer finoman szólva is hagy kívánnivalót maga után.

A várbeli adventi vásár viszont éppoly hangulatos és népes, mint a város más pontjain. Iszunk is egy teát: 70 koronáért kapunk másfél deci forró vizet, a filteres teát magunk választhatjuk ki. Ennyi pénzért azért egy kicsit többre vágynánk.

Az adventi vásár nem teszi tönkre a múlt hangulatát. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár
Az adventi vásár nem teszi tönkre a múlt hangulatát. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár

A rengeteg pozitív élménybe így némi csalódás is vegyül, és mivel lehet azt jobban kimosni az emlékezetből, mint pár pofa sörrel? Visszamegyünk a „pesti” oldalra, útközben, alkonyat után, a Károly hídról megcsodáljuk a már kivilágított Hradzsint.

Hogy csak most, az energiaválság idején ennyire fakó Európa ötödik leglátogatottabb turisztikai célpontja, vagy máskor is, és a különböző képszerkesztőkkel „turbózzák fel”, számunkra nem derült ki. Azt leszögezhetjük: Budapest díszkivilágítása szebb.

A Hradzsin díszkivilágítása. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár
A Hradzsin díszkivilágítása. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár

Még egy sör?

A magunk részéről a „malátalé” elfogyasztásához ajánljuk a Károly hídtól nem messze, a Moldva menti főúton levő Prague Beer Museum nevű vendéglátóipari műintézményt. Nem olcsó, a pikoló is 44 koronánál kezdődik, a minőségi, prémium sörök korsója pedig 94 korona. Kérhető öt darab pikoló is, melyet egy félméteres kis eszközben hoznak ki. Kóstolni tökéletes.

Öt pikoló nem csak világos. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár
Öt pikoló nem csak világos. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár

A tipikus cseh sörözői hangulat, a személyzet figyelmessége, a berendezés, illetve a nagyjából 6 méter hosszú sörcsap a legalább 30 féle sörrel arra sarkall, hogy leírjuk: ide megéri, sőt kötelező betérni!

Na, ez már sörcsap! Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár
Na, ez már sörcsap! Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár

És hogy a magyar társadalom többsége világnézettől függetlenül ezt gondolja, azt a mellékhelyiségben talált alábbi két matrica is bizonyítja.

„Ezek a mieink!” Fociultráknak és kutyapártosoknak is bejött a hely. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár
„Ezek a mieink!” Fociultráknak és kutyapártosoknak is bejött a hely. Fotó: Dobos Zoltán / Privátbankár

Prága tehát lenyűgöző még egy ködös-borongós, november végi hétvégén is. És mivel az ott eltöltött nagyjából másfél napban nem lehetett minden élményt begyűjteni, ezért a cseh fővárosba még biztosan visszatérünk. És nem csak a remekül csúszó sörök miatt!

Világjáró rovatunk korábbi cikkeit itt olvashatják.

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Szubjektív Líra helyett euró, de ki lehet törni az all inclusive buborékból a török riviérán?
Valkai Nikoletta | 2026. október 17. 05:52
Erdoğan országa beelőzött minket, és már a közös valutával fizet – legalábbis néhány napig így hittük. Óvárosi bolyongás, az isztambuli Kék Mecset kistestvére, morajló zuhatag és egy tengeri élménypark, amelyet sokadszorra sem lehet megunni. Mégis maradt bennünk némi rossz érzés. Hova tűntek az oroszok? Van-e élet az all inclusive-on túl? Világjáró rovatunkban ezúttal Sidéből fedeztük fel a török tengerpartot.
Szubjektív Megjelentek az első repedések a Tisza-kormányban – Ez Viszont Privát
Havas Gábor - Imre Lőrinc - Litván Dániel - Somody Evelin | 2026. október 16. 18:31
A héten önmagában is fontos hír lett volna Tótth András energetikai államtitkár lemondása, pláne úgy, hogy a HVG információi szerint előtte Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter távozása is felmerült. A minisztérium cáfolta az értesülést, majd a tárcavezető két nagy bejelentést is tett: először egy kis- és középvállalkozásoknak szóló, 270 milliárd forintos kamatmentes hitellehetőségről számolt be, utána pedig arról, hogy a Gazdasági és Energetikai Minisztérium (GEM) feljelentéseket tett a Kisfaludy-program támogatásai miatt.
Szubjektív „Én még nagyobb vagyonadót is el tudnék képzelni” – az utca emberét kérdeztük
Bózsó Péter - Havas Gábor - Izsó Márton | 2026. október 14. 19:16
A Tisza-kormány múlt héten kihirdette terveit a vagyonadóról és a kata kiszélesítéséről. Járókelőket kérdeztünk arról, hogy hogyan ítélik meg ezt, és mit gondolnak az adók mértékéről.
Szubjektív A bolgár borváros, amely egy magyar költőt is megihletett
Elek Lenke | 2026. október 10. 06:01
Rózsaolajillat, színes házacskák, macskaköves utca, szüreti mulatság a hegyen, gasztrorandevú és street art. Ezt nyújtja ma Plovdiv, Bulgária második legnagyobb városa. Mert a balkáni ország nem csak a Napospartból áll: izgalmas történelmi emlékekre és kiváló borokra lelhetünk itt. A Világjáró ezúttal plovdivi emlékeit idézi fel.
Szubjektív A népharag szülte a Tisza-kormány legújabb lépését? Ez Viszont Privát
Havas Gábor – Herman Bernadett – Izsó Márton – Vég Márton – Wéber Balázs | 2026. október 9. 19:09
A héten a Tisza-kormány beteljesítette a párt egyik kampányígéretét: bejelentette a vagyonadó bevezetését. Vajon főleg a NER-elitet célozza ez a lépés? És mennyire jó ötlet a kata átalakítása? Továbbá: mit keres Nagy Márton volt nemzetgazdasági miniszter Svájcban, és miként lehetséges, hogy „a hanyatló Nyugaton” telepedik le a NER számos ismert figurája?
Szubjektív „Minden bűnösnek meg kell lakolnia!” – az utca embere a politikusok elszámoltatásáról
Bózsó Péter - Havas Gábor - Izsó Márton | 2026. október 8. 18:31
Az Orbán-korszak korrupcióval vádolt volt miniszterei, Seszták Miklós és Hankó Balázs mentelmi jogát a parlament felfüggesztette, más ügyben (egy másik személy telefonjának a Dunába dobása miatt) Magyar Péter miniszterelnökét is. Járókelőket kérdeztünk arról, hogyan ítélik ezt meg, és mennyire látják függetlennek az eljárásokat. Az elszámoltatás lehetséges eredményeire is rákérdeztünk.
Szubjektív A sziget, amely nem mindenkit enged könnyen haza
Vámosi Ágoston | 2026. október 3. 06:01
Szicília a nyári hőhullámok után kellemes, élhető és biztonságos, Catania és környéke után a sziget déli partját is érdemes meglátogatni. A hazaútra azonban többféle tervvel kell készülni, mert előfordulhat, hogy csak egy másik országból lehet felszállni Budapest felé. A Világjáró e heti részében visszatértünk a legnagyobb földközi-tengeri szigetre.
Szubjektív Seszták Miklós és Hankó Balázs bilincsben: vége az enyves kéz politikájának? Ez Viszont Privát
Dobos Zoltán - Havas Gábor - Imre Lőrinc - Izsó Márton - Vég Márton | 2026. október 2. 18:36
Történelmi napokat élünk Magyarországon: az elmúlt héten az Orbán-korszak két minisztere, egyben két jelenlegi parlamenti képviselő, Seszták Miklós és Hankó Balázs, valamint egy volt államtitkár, Varga-Bajusz Veronika letartóztatását is elrendelte a bíróság. Végre vannak következmények, vagy politikai boszorkányüldözés zajlik a szemünk előtt? Eközben az NVVH megnevezte azt a négy ügyet, amit első körben a saját hatáskörébe vont. Meddig vezethetnek a szálak? Ezekről a kérdésekről is beszélgetett az Ez Viszont Privát 120. epizódjában Dobos Zoltán, Imre Lőrinc és Vég Márton, az Mfor és a Privátbankár újságírói.
Szubjektív Kidobott összeg a dízelártámogatás? Az utca emberét kérdeztük
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 29. 14:31
A kormány nem vezette be újra a benzinársapkát, noha az üzemanyagárak a korábbi maximumárak fölé emelkedtek, ehelyett a dízelautósok kapnak egyösszegű támogatást. Arról kérdeztük a járókelőket, hogy ők az árakat, vagy az autósokat támogatnák-e, és kikértük a véleményüket a tömegközlekedés támogatásáról is.
Szubjektív Klímavédelem: itt az idő, hogy a kormány álljon a változás élére
Sarlós Gábor – Schillinger Attila | 2026. szeptember 26. 11:33
A Magyar-kabinet rendelkezik most azzal a mozgástérrel és remélhetőleg ambícióval, hogy az ország sorsát hosszú távon új, a természettel harmóniában működő alapokra helyezze – hívják fel lapunknak írt cikkükben a kommunikációval foglalkozó egyetemi kutatók és gyakorlati szakemberek.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG