7p

125 éve mérjük az időjárást. Az év első kilenc hónapjában még soha nem hullott olyan kevés csapadék Magyarországon, mint 2026-ban.
Van vízstratégiánk a következő évtizedekre?

Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!

Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.

Jelentkezzen most >>

A profik mellett a hazai hobbi hosszútávúszóknak is két lehetőségük van nyáron megmérettetni magukat: a Balaton és a Poreči-öböl. A Világjáró ezúttal az Isztriai-félszigeten lévő átúszáson vett részt, ami ugyanakkor alkalmat adott a Révfülöp és Balatonboglár között lebonyolított eseménnyel való összehasonlításra.

Régen minden jobb volt. Sokszor halljuk és mi magunk is mondjuk ezt, jobbára azonban kétes értékű nosztalgiával, amikor elégedetlenek vagyunk a jelenkor egy vagy több dolgával. Ilyenkor az emlékezet képes pozitívabban feltüntetni a múltat, úgymond „csak a szépre emlékezünk”.

De most úgy érzem, a Világjáró aktuális története kapcsán reális a sóhajtozás. Tíz-húsz évvel ezelőtt a hobbiból hosszabb távokat szervezett keretek között átúszni szándékozók még lubickolhattak a lehetőségekben. A kihagyhatatlan fő műsorszám, a Révfülöp és Balatonboglár közötti táv teljesítése mellett voltak olyan izgalmas „betétek”, mint a Tihany és Balatonfüred közötti Öböl-átúszás, és a „Kétszer Balaton” kezdeményezés, amikor a Szántód és Tihany közötti utat kellett megtenni, a viszonylag kis távolság miatt oda-vissza – innen az elnevezés.

Idehaza mára már csak a Balaton-átúszás maradt
Idehaza mára már csak a Balaton-átúszás maradt
Fotó: balatonatuszas.hu

De ne ragadjunk le a legnagyobb állóvizünknél – a Velencei-tavat is át lehetett úszni, ha nem is keresztbe, hanem egy nagy kört megtéve. Ma már ez utóbbi elképzelhetetlen, annyira leapadt, s ez a jövőben csak rosszabb lehet.

Ám nem a szélsőséges időjárás a fő ok, ami miatt a Balaton-átúszáson kívül már minden más valamirevaló lehetőség elillant. Az Öböl-átúszás 2014-ben a hivatalos indoklás szerint a tömeg kezelhetetlensége miatt szűnt meg (hmm...), s bár tavaly újra megrendezték, az idén ismét elmaradt, mondván, „a projekt elé olyan nem realizálható kihívások gördültek, amelyek nem tették volna lehetővé a biztonságos és színvonalas lebonyolítást”. A „Kétszer Balaton” még ennél is rosszabbul járt, azt több mint tíz év elteltével nem is próbálták feltámasztani.

Ez utóbbit pótolhatja kvázi az, hogy néhány éve az 5,2 kilométeres alapszakasz mellett bevezettek egy féltávot is, ami Balatonboglárról indul és oda is érkezik vissza.

A hosszabb távot úszók számára így már csak két lehetőség maradt. Az egyik idehaza nyár közepén a Balaton-átúszás. De már hosszú évek óta egyre többen autóznak 6-7 órát, hogy a Poreči-öbölben krallozzanak (ez a gyorsúszás lábtempója) augusztus utolsó hétvégéjén. Adja magát tehát a két rendezvény összehasonlítása.

Kezdjük a távokkal! A teljes hossz alig 200 méterrel tér el egymástól, ennyivel rövidebb – ahogy a szervezők nevezik – a Porečki Delfin, egész pontosan tehát 5 kilométeres. Míg azonban ezen kívül a Balatonon csak egy táv van, a már említett feles, azaz 2,6 kilométeres, addig a horvát városban három is: 500, 1500 és 3000 méteres.

Az eltérő hosszúságú távoknak azonban mindkét helyszínen ugyanakkora a tarifája, miközben abban is egyezés van, hogy vannak úgynevezett early bird nevezési díjak. Első ránézésre a Balaton átúszása jóval drágább, lévén, hogy az június 1-jei nevezés esetén 20 ezer, azután 22 ezer forintba került, ezzel szemben a Poreči-öböl megtételéért június 30-ig 25 eurót (jelenlegi árfolyamon 9175 forintot), azt követően 30 eurót (nagyjából 11 ezer forintot) kellett leszurkolni.

Igen ám, de míg a Balatonra leautózni mondjuk Budapestről, autópályán matricával és az üzemanyagköltséggel együtt oda-vissza mintegy 17 ezer forint, addig a Porečig tartó, négyszer hosszabb táv 45 ezerbe fáj – már ha Szlovénián keresztül megyünk, Horvátország felé ugyanis jóval borsosabbak az autópálya-díjak. És akkor még nem beszéltünk arról, hogy ekkora távolságnál Porečben vagy annak környékén legalább egy éjszakára ildomos megszállni, és egy újabb kihívás az úszástól fáradtan ugyanaznap még vissza is autózni.

A Poreči-öböl átúszása összességében többe kerül, de az élmény miatt megéri
A Poreči-öböl átúszása összességében többe kerül, de az élmény miatt megéri
Fotó: Facebook/Porečki Delfin

Tehát a horvátországi turné a drágább, én évről évre mégis megteszem, mert a tenger az mégiscsak tenger. Jóval tisztább, mint a Balaton és még hűsebb is, így sokkal kellemesebb benne úszni. Még úgy is, hogy az Adrián értelemszerűen tengeri élőlényekkel is lehet találkozni. Például medúzák úsznak csapatosan velünk szemben, s még ha eddig nem is csíptek meg, azért nem éppen kellemes érzés hozzájuk érni.

Ráadásul a tavalyi úszóélményt még egy E-coli fertőzés is rontotta, amely miatt a leghosszabb táv ki is maradt, csak 3000 métert lehetett teljesíteni (igaz, azóta sem kaptam arra értelmes magyarázatot, hogyan állhat meg a vízben egy adott pontnál a fertőzés – valószínűleg sehogy).

És akkor még ott van a tenger örökké kiszámíthatatlan mozgása, a hullámok, amelyekhez hasonlót a Balatonon legfeljebb szélsőséges, piros riasztásos időben lehet megtapasztalni. A Poreči-öblöt a múlt hét végén átúszók ezt simán megkapták, akkora volt ugyanis a szél.

Apropó, időjárási körülmények. Az utóbbi évekhez hasonlóan ezúttal is szerettem volna mind a két távot megúszni, ám ez az idén csak az Adrián sikerült. A balatoni átúszást ugyanis kétszer is elhalasztották, márpedig a harmadik idején, amikor már ellőtték a rajtot, én már az előre befizetett külföldi nyaralásomat töltöttem. Pedig az itthon maradottak beszámolója szerint a három időpont közül akkor volt a legelviselhetetlenebb a helyzet, tombolt a kánikula és a víz is túl meleg volt – legalábbis az úszáshoz.

Porečben azonban csak olyan esetekben szoktak halasztani, mint a már említett tavalyi fertőzés, de akkor is mindössze egy napot. Az idén például fél 11-ig be volt borulva, mégis fél 9-kor megadták a jelet a kezdésre, mert a meteorológiai előrejelzés onnantól már napos időt prognosztizált – s ez szinte percre pontosan be is jött.

Az Adriában jóval szellősebben lehet úszni
Az Adriában jóval szellősebben lehet úszni
Fotó: Facebook/Porečki Delfin

A biztonsági feltételek a Balatonon tűnnek jobbnak, az 5,2 kilométeres táv jobb szélén végig állnak a mentőhajók, ezzel szemben Porečben csak motorcsónakok köröznek, igaz, azok folyamatosan.

Az ellátás azonban számomra, ha árnyalattal is, de a horvátok felé billenti a mérleget. Az érem, chipes időmérés, orvosi felügyelet, pamutpóló – a Balatonon „Megúsztam”, Porečben „I did it!” felirattal – benne van az árban, valamint az ingyenes hajós (Balaton), illetve motorcsónakos (Poreč) szállítás is. Ám míg nálunk hideg étellel (édességgel és sós süteménnyel) lehet pótolni a leúszott kalóriákat, addig a horvátok meleg ételt biztosítanak, a déligyümölcsök (görögdinnye és szőlő) mellett.

Az büszkeséggel tölthet el minket, magyarokat, hogy a Balatont nagyságrenddel többen ússzák át, mint a Poreči-öblöt – igaz, az előbbi verseny jóval régebbi, az idén már a 44. volt a sorban, míg Poreč még csak a negyedszázados jubileumát ünnepelte.

Mindenesetre az idén is 12 ezren teljesítették a balatoni távokat, más kérdés, hogy többen is megtették volna, ha nem korlátozták volna a szervezők a létszámot. Ezzel szemben a Poreči-öböl vízébe múlt szombaton 1370-en vetették bele magukat, igaz, néhány százzal többen, mint egy vagy két éve. Egy úszó számára azonban nem is olyan rossz, ha szellősebben tudja megtenni a karcsapásokat.

Idén közel 1400 „poreči delfin” teljesítette a négy távot
Idén közel 1400 „poreči delfin” teljesítette a négy távot
Fotó: Facebook/Porečki Delfin

Ennek ellenére csak ajánlani tudom, hogy akinek az ideje és a pénze engedi (no meg a nyári programjai), az egyazon évben a Balatont és a Poreči-öblöt is ússza át.

A Világjáró többi cikkét itt olvashatják. 

(Csabai Károly szerzői oldala itt érhető el.)

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Szubjektív A város, amire még mindig dühös Donald Trump
Kormos Olga | 2026. október 31. 05:57
Csak harmadik próbálkozásra sikerült eljutnunk Norvégia fővárosába. Az első két alkalommal a WizzAir törölte a nyáron lefoglalt járatunkat, így harmadszor már a Norwegian Airlinesra bíztuk magunkat. A Világjáró ezúttal Oslóban járt, ahol nincsenek kátyúk az utakon, nem láttunk kalauzt a villamoson és irigylésre méltó a nyugalom.
Szubjektív Mi vár a kisbefektetőkre a tiszás gazdaságpolitikával? Ez Viszont Privát
Csabai Károly - Eidenpenz József - Havas Gábor - Imre Lőrinc - Izsó Márton | 2026. október 30. 19:20
Igazi gazdasági nagyüzem tombol Magyarországon, mióta Magyar Péter miniszterelnök október 19-én ismertette a 2027-es költségvetés legfontosabb számait és irányait. A jövő évi büdzsét már a Költségvetési Tanács is értékelte, miközben a Pénzügyminisztérium publikálta a 2030-ig szóló konvergenciajelentését, és az őszi adócsomagot is benyújtotta a parlament elé. Eközben megismerhettük a harmadik negyedéves magyar GDP-adatot, ami már teljes egészében a Tisza kormányzásához köthető.
Szubjektív Az utca embere szerint éppen ideje volt Matolcsy György letartóztatásának
Bózsó Péter - Havas Gábor - Izsó Márton | 2026. október 27. 05:44
A jegybank korábbi elnökét, Matolcsy Györgyöt letartóztatták. Járókelőket kérdeztünk arról, hogy mit gondolnak erről, ki a felelős azért, hogy idáig fajultak a dolgok. Aziránt is érdeklődtünk, hogy szerintük milyen büntetést kaphat.
Szubjektív Az Isonzótól Triesztig, avagy véres történelem és csábító gasztronómia
Elek Lenke | 2026. október 24. 06:01
Olaszország nem csak pasta és pizza, nem csak Róma és Velence. De nem is csak Milánó, amely most éppen nem tartozik a nyugodt pihenést biztosító városok közé. Ha a tömegtől irtózik valaki, de nagy ínyenc, akkor Friuli Venezia Giulia ideális úticél. Ráadásul a magyar vonatkozásai is sokrétűek – szomorúak és szívderítőek egyaránt. A Világjáró e heti állomása ez a Magyarországhoz közel fekvő olasz tartomány.
Szubjektív Az ország egyhavi nyugdíja tűnhetett el az MNB-botrányban – Ez Viszont Privát
Havas Gábor – Herman Bernadett – Izsó Márton – Nagy Károly – Wéber Balázs | 2026. október 23. 18:31
A héten több szempontból is mérföldkőhöz érkezett a Tisza-kormány: hétfőn Magyar Péter miniszterelnök maratoni beszédben rántotta le a leplet a 2027-es költségvetésről, szerdán pedig az ügyészség őrizetbe vette Matolcsy György volt jegybankelnököt az úgynevezett MNB-ügyben. Sőt, Matolcsy Ádám ellen körözést adtak ki MNB-ügyben, így Matolcsy György fia a sportkocsikat a Gyorskocsi utcai börtönre lehet kénytelen felcserélni – ha nyomára bukkannak a hatóságok. Miről szól az MNB-botrány, és ki kerülhet legközelebb a hatóságok célkeresztjébe?  Kinek kedvez és kinek nem az új adórendszer, és tartható lesz-e a költségvetés?
Szubjektív Megnyugvás, megszabadulás valamitől – ezt mondja az utca embere október 23-ról
Bózsó Péter - Havas Gábor - Izsó Márton | 2026. október 23. 05:51
Az 1956-os forradalom 70. évfordulóját ünnepli ma Magyarország. Járókelőket kérdeztünk ennek jelentőségéről, a közös ünneplés esélyéről és a mai Oroszország jelentette kihívásról.
Szubjektív Líra helyett euró, de ki lehet törni az all inclusive buborékból a török riviérán?
Valkai Nikoletta | 2026. október 17. 05:52
Erdoğan országa beelőzött minket, és már a közös valutával fizet – legalábbis néhány napig így hittük. Óvárosi bolyongás, az isztambuli Kék Mecset kistestvére, morajló zuhatag és egy tengeri élménypark, amelyet sokadszorra sem lehet megunni. Mégis maradt bennünk némi rossz érzés. Hova tűntek az oroszok? Van-e élet az all inclusive-on túl? Világjáró rovatunkban ezúttal Sidéből fedeztük fel a török tengerpartot.
Szubjektív Megjelentek az első repedések a Tisza-kormányban – Ez Viszont Privát
Havas Gábor - Imre Lőrinc - Litván Dániel - Somody Evelin | 2026. október 16. 18:31
A héten önmagában is fontos hír lett volna Tótth András energetikai államtitkár lemondása, pláne úgy, hogy a HVG információi szerint előtte Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter távozása is felmerült. A minisztérium cáfolta az értesülést, majd a tárcavezető két nagy bejelentést is tett: először egy kis- és középvállalkozásoknak szóló, 270 milliárd forintos kamatmentes hitellehetőségről számolt be, utána pedig arról, hogy a Gazdasági és Energetikai Minisztérium (GEM) feljelentéseket tett a Kisfaludy-program támogatásai miatt.
Szubjektív „Én még nagyobb vagyonadót is el tudnék képzelni” – az utca emberét kérdeztük
Bózsó Péter - Havas Gábor - Izsó Márton | 2026. október 14. 19:16
A Tisza-kormány múlt héten kihirdette terveit a vagyonadóról és a kata kiszélesítéséről. Járókelőket kérdeztünk arról, hogy hogyan ítélik meg ezt, és mit gondolnak az adók mértékéről.
Szubjektív A bolgár borváros, amely egy magyar költőt is megihletett
Elek Lenke | 2026. október 10. 06:01
Rózsaolajillat, színes házacskák, macskaköves utca, szüreti mulatság a hegyen, gasztrorandevú és street art. Ezt nyújtja ma Plovdiv, Bulgária második legnagyobb városa. Mert a balkáni ország nem csak a Napospartból áll: izgalmas történelmi emlékekre és kiváló borokra lelhetünk itt. A Világjáró ezúttal plovdivi emlékeit idézi fel.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG