Közel 1300 kárbejelentés érkezett hétfőn az AEGON Magyarországhoz a hétvégi rendkívüli időjárás okozta károk és balesetek miatt. A legtöbb jelzés viharkárokról érkezett, de okoztak gondokat az áramkimaradások is.

Amikor 40 autó összecsúszik a hóviharban, nem biztos, hogy a sofőrök nekiállnak betétlapot töltögetni. Ezt a biztosítók is tudják.

A tapasztalatok szerint, akik télen a hegyekbe utaznak, a borravalóra több figyelmet fordítanak, mint a biztonságra és a megfelelő előkészületekre. Messziről felismernek minket az osztrák sípályákon.

Az elmúlt hetekben a havazás, az ónos eső és a jég nem csak a közlekedésben okozott nehézségeket, borsot tört az ingatlantulajdonosok és az áruszállítók orra alá is. Januárban 20 ezer vagyon- és gépjárműkárt jelentettek, több mint 2 milliárd forint értékben. Szombaton, vasárnap megint havazhat.

A Generali Biztosító szakemberei összegyűjtötték a diszkó-tragédiák leggyakoribb okait és a legfontosabb biztonsági intézkedéseket, melyekkel elkerülhető a baleset. Fejenként akár 20-30 forintért kollektív rendezvény-, illetve belépőjegybe épített balesetbiztosítást is köthetnek a szervezők.

A jogszabályok által meghatározott bónusz-malusz rendszer előírásainak betartatása érdekében több biztosítóval szemben intézkedést hozott a PSZÁF. A felügyeleti intézkedések önmagukban díjdrágítást nem idéznek elő - állítja a felügyelet.

A közúti balesetek fő okai 2012-ben is a sebesség helytelen megválasztása, az elsőbbség meg nem adása, valamint a kanyarodás szabályainak megszegése voltak.

Elkezdte a károk felmérését egy szakértői csapat azon az olajfúró tornyon, mely leszakadt az őt vontató hajóról, és megfeneklett az Alaszkai-öböl egyik szigeténél.

Automatikusan közlekedő "balesetmentes autókat" ígér 2020-re a Volvo svéd autógyár a kocsikba szerelt intelligens elektronika révén.

A Generali nemrég elkészült kutatásából kiderült, nagyságrendileg 200 ezer forint az a legmagasabb költség, amit egy autóbaleset miatt egy átlagos gépjármű-tulajdonosnak ki kellett már fizetnie. A kutatásban az autósok szokásaira is rákérdezett a biztosító: háromból csupán egy autós használja minden nap a járművét, nagy bevásárlásra viszont minden hétvégén a megkérdezettek 40%-a autójával indul. Napi munkába járásra a megkérdezettek 50%-a használja a gépjárművét, belföldi utazásra 20%-uk megy autóval minden hónapban egyszer, míg a gyerekek iskolába fuvarozására az autósok 22%-a használja a autóját napi szinten.

A Generali nemrég elkészült kutatásából kiderült, átlagosan havi 33 ezer forint körüli összegbe kerül ma Magyarországon egy személygépjármű fenntartása. Komoly különbségek figyelhetőek meg a budapesti illetve a vidéki autósok kiadása között. A kutatás során ötből négy autós mondta azt, hogy érte már sérülés a gépjárművét, ennek ellenére csak a megkérdezettek 26,4%-a rendelkezik casco biztosítással.

Búvárok találták meg azt a hajót, amely 700 tonna aranyérc szállítása közben tűnt el a Santar-szigetek környékén októberben. A vizsgálat feltárta, hogy a hajón több szabálytalanság is történt.

Új biztonsági felszerelésekkel kell ellátni a 2012. november 1. után engedélyezett autótípusokat, hogy megfeleljenek a 2009-ben elfogadott úgynevezett általános biztonsági szabályozásnak.

Eltűnt egy orosz hajó a csendes-óceáni partoknál - fedélzetén 9 fős személyzettel és 700 tonna aranyérccel.

Az óraátállítás minden évben megviseli az emberek szervezetét, különösen igaz ez ősszel. Ilyenkor sokan napokig ingerültebbek, zaklatottabbak, és a hirtelen beköszöntő sötét délutánok csak tovább rontják a helyzetet. Nőhet a balesetek száma, nagyobbak lehetnek a dugók.

A Groupama Garancia Biztosító gépjármű szakértői szerint az idei kgfb-kampányban is várható, hogy az előző évek tendenciáját követve bizonyos szegmensekben tovább is csökkenhetnek a biztosítási díjak. A biztosító társaság az ügyfelek elvárásainak megfelelően a korábbi évekhez hasonlóan az ár mellett a szolgáltatásokat is előtérbe helyezi - indul a KárExpressz szolgáltatás expressz közúti segítségnyújtással és expressz kárfizetéssel.

A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete akciót indított, hogy segítse a legális gépjárműjavítói tevékenység piaci pozícióját a feketeműhelyekkel szemben, egyben tudatosítsa az üzemeltetői felelősséget.

Az ORFK szerint sokkal több kerékpárt lopnak el ősz elején, mint az év többi hónapjában, ráadásul ekkor a kerékpárosok által okozott balesetek száma is számottevően megemelkedik. Bevezettek egy kerékpárosoknak szóló biztosítást, mely lopás és elemi kár esetén 50 és 250 ezer forint közötti értékben enyhíti az anyagi veszteségeket, és a kiegészítő balesetbiztosítás a személyi sérülésekre is fedezetet nyújt.

Egyre elterjedtebb az Európai Egészségbiztosítási Kártya (EHC), amelyet néhány dokumentum kitöltésével bárki igényelhet. A kártya ugyanakkor nem helyettesíti az utasbiztosítást, amivel sokan már csak külföldön bajba jutva szembesülnek.

Összekoccant két repülőgép a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren hétfőn, senki nem sérült meg - értesült az Airportal.hu repülésszakmai oldal.

Nyáron az autósok leginkább saját figyelmetlenségükkel, hanyagságukkal büntetik magukat. Hogyan készüljünk fel az autózásra, ha 40 fok van? Tippek.

Míg Németországban 17 600 márkaszerviz mellett csupán 20 400 független javítóműhely működik, addig Magyarországon egy márkaszervizre tíz egyéb műhely jut - mondta Nagyszokolyai Iván, a Gépjármű Vizsgálóállomások Országos Egyesülete elnöke az Autós Nagykoalíció (ANK) közlekedésbiztonsági rendezvényén, kedden Budapesten.

Mielőtt autóval nyaralni indul, nagyon fontos alaposan megvizsgálni az abroncsokat, amelyek többnyire nagy terhelésnek vannak kitéve a nyaralás során. A Continental és az ADAC legújabb tesztjei szerint a megfelelő futófelületű, előírt nyomással üzemelő abroncsok a biztonságos utazás zálogai, ráadásul a gépjármű fogyasztását is csökkentik.

Június közepén befejeződött az idei tanév, és több mint 1 millió gyermeknek kezdődött el a nyári vakáció. A következő hetekben számukra a játék, a pihenés és a kirándulás játssza majd a főszerepet, a szülőknek azonban érdemes időben felkészülniük erre az időszakra, hiszen az önfeledt játéknak gyakran kisebb-nagyobb baleset a vége.

A nyaralás szervezésekor kevesen gondolnak bele, milyen magas költséggel járhat akár csak egy kisebb ambuláns orvosi ellátás egy távoli országban, nem is beszélve a kórházi ápolás magas napidíjáról. Vajon mik a leggyakoribb tévhitek az utazásbiztosítás kapcsán?

A Kúria múlt héten már döntött arról, hogy a külföldön balesetező egykori MÁV ÁBE-ügyfeleket nem terheli fizetési kötelezettség, a kérdés most már "csupán" annyi, mi lesz a belföldi esetekkel? Június 30-áig ki kell derülnie, hogyan és ki fizet a károkért.

Az utóbbi években drasztikusan csökkent a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás díja, ezért a biztosítók igyekeznek kiszűrni a visszaéléseket, amit csak a balesetek szigorúbb vizsgálatával érhetnek el. A biztosítók különösen akkor vizsgálódnak fokozottan, ha a gépkocsin több, egymástól független elem is sérül, a baleset és a bejelentés időpontja között hosszabb idő telik el, illetve, ha nem egyértelmű a baleset minden körülménye.

A gépjármű-biztosítások díjcsökkenése miatt a biztosítók a kárrendezés során szigorúbbak lettek, így az eljárás sok esetben nehézkesebbé vált. A FBAMSZ összegyűjtötte, hogy kárrendezés során mire érdemes figyelni, hogy probléma nélkül juthassunk hozzá a biztosítási összeghez, ugyanakkor a direkt kárrendezés bevezetése jelentős javulást hozhatna.

Brüsszelben megelégelték a bozótvágás közben elszenvedett baleseteket, és április 30-tól egy tollvonással megtiltották a cséphadaró-szerű vágószerszám-feltétek forgalmazását, pontot téve ezzel egy minden bizonnyal komoly rendszerkockázati kérdés végére. A jövő erdőirtóinak marad a pengés/drótos bozótvágó, a kasza és a machete.

2015-től az EU minden személyautót és könnyű haszongépjárművet e-segélyhívó rendszerrel szerelne fel kötelező jelleggel. A rendszer lényege, hogy baleset esetén azonnal jelez a 112-es segélyhívószámnak. Az európai biztosítók szerint azonban a tervezett szabályozáson van még mit finomítani.

Ha egy baleset után a gépjármű olyan mértékben károsodik, hogy gyakorlatilag már képtelenség megjavítani, újra működőképes állapotba hozni, akkor műszaki totálkárról beszélünk. A helyzet nem ilyen egyértelmű, ha az autót még éppen helyre lehetne kalapálni, de már csak annyi pénzből, amennyiért akár másik autót is vehetnénk. Mikor beszélhetünk gazdasági totálkárról?

A lakosság végtörlesztés nyomán megcsappant tartalékai és a gyenge forint eredményeképpen az idén csökkent a hosszabb időre síelni utazók száma és a külföldi tartózkodások hossza. Ugyanakkor a síelők továbbra is gyakran látogatnak ki egy-egy hosszú hétvégére a szomszédos országokba – az utolsó ilyen roham épp a jövő héten várható.

A külföldre utazó magyarok harmada köt biztosítást, kevesen gondolnak bele a síszezonban, hogy alapvetően nem egy "lazulós" nyári vakációra indulnak ilyenkor. A sípályán nagyobb ez esélye, hogy valami bajunk esik, akár más hibájából, akár önhibánkból - sokszor fordul elő, hogy egy második fél kárát is meg kell fizetnünk.

Ellentétes a munkaidő-szervezésről szóló uniós irányelvvel az olyan nemzeti szabályozás, amely a fizetett éves szabadsághoz való jogot legalább tíz nap tényleges munkavégzéstől teszi függővé - mondta ki kedden a luxembourgi székhelyű Európai Bíróság.

A bankkártyához kapcsolódó biztosítás esetén is érdeklődjön pénzintézeténél utazás előtt. A biztonságos utazás bankkártyához kötött biztosítás nélkül is könnyen elérhető: az ország elhagyása előtt, ma már telefonjáról is könnyedén elintézheti.

Egyre gyakrabban jegesednek be az ország útjai, ahogy végérvényesen elkezdődik a tél. Sajnos az elmúlt napokban már több baleset is történt amiatt, hogy a sofőrök a megszokott rutin szerint vezettek és nem vették figyelembe a megváltozott útviszonyokat.

Egy biztosítótársaság felmérése szerint a nők 53%-kát zavarja, ha férje vagy barátja az anyósülésen foglal helyet. Ez nem lehet véletlen, a férfiak 20%-a gondolja, hogy párja gyengébb vezetési képességekkel rendelkezik.

Az Uniqua Biztosító ügyfelei közül már kedden többeket hazaszállít, míg a QBE kiutaztatja a sérültek hozzátartozóit. A biztosítótársaság szakemberei már a helyszínre érkeztek és mindent megtesznek a sérültek kiemelt kórházi ellátásáért illetve megkezdték a szállítható állapotban lévő személyek hazaszállításának előkészületeit.