A főpolgármester döntött a helyetteseiről.

Kérdés, mennyire lehet megoldás a közgazdász, közlekedési és városmobilitási szakértő, az októberben megalakult új Fővárosi Közgyűlés tagja azon javaslatának megvalósulása, hogy kvázi állami források híján magántőke bevonásával kéne fejleszteni a fővárost. A beszélgetés során Vitézy Dávid nemcsak az építési és közlekedési miniszterrel való ádáz viszonyáról beszélt, hanem arról is, hogy az ő személyével változhat-e az Orbán-kormány Budapesttel szembeni ellenséges alapfelállása. Valamint arról is, hogy Budapest lehet-e egyfajta lakmuszpapír a 2026 tavaszán esedékes országgyűlési választásokra, ahol ugyanis a mostani állás szerint nagyon könnyen előfordulhat a fővárosihoz hasonló patthelyzet a Fidesz és a Tisza Párt között. És természetesen az „örök téma”, a budapesti olimpiarendezés is terítékre került. A Klasszis Klub Live 4. évfolyamának 63. adását most meg-, illetve visszanézheti, vagy a Klasszis Podcast-csatornán meghallgathatja.

16 óra 30-tól egy órán át a Klasszis nevű YouTube-csatornán és az Mfor Facebook-oldalán nemcsak mi, hanem Önök is kérdezhetik az új Fővárosi Közgyűlés tagját.

A közgazdász, közlekedési és városmobilitási szakértő, az októberben megalakult új Fővárosi Közgyűlés tagja 16 óra 30 perckor lesz élő adásunk vendége. A frakcióvezetővel szokás szerint élőben zajló stúdióbeszélgetésre ingyenesen lehet regisztrálni, majd azt online követni és kérdéseket feltenni.

A közgazdász, közlekedési és városmobilitási szakértő, az októberben megalakult új Fővárosi Közgyűlés tagja november 13-án, szerdán 16 óra 30 perckor lesz élő adásunk vendége. A rendszerváltás óta talán még soha nem voltak annyira kiegyenlítettek a politikai erőviszonyok Budapesten, mint a most kezdődött ötéves ciklusban. Az azonos szavazati aránnyal rendelkező Fidesz és a Tisza Párt mellett a többiek jelenthetik a mérleg nyelvét. Köztük a háromfős Podmaniczky Mozgalom, élén Vitézy Dáviddal. A frakcióvezetővel szokás szerint élőben zajló stúdióbeszélgetésre ingyenesen lehet regisztrálni, majd azt online követni és kérdéseket feltenni.

Úgy tűnik, az 5 százalékos teljes hiteldíjmutatójú lakáshitelek csak egy szűkebb szegmensre fognak vonatkozni. Erről is beszélt Dobos Zoltán kollégánk a Trend FM hétfő reggeli műsorában.

Az árvízi védekezés összefogásra kényszeríti az embereket, de vajon a politikusok is így gondolják? A köztévé részéről kötelesség vagy kegy megszólalási lehetőséget biztosítani Magyar Péternek is? Ki lesz a főpolgármester-helyettes? Vitézy Dávid? Milyen okai és főleg milyen következményei lehetnek a Hezbollah elleni „csipogós” támadásnak? Kollégáink a hét legizgalmasabb témáit tárgyalták ki az Ez Viszont Privát legfrissebb műsorában.

Hatalmas összeget költ Los Angeles arra, hogy a 2028-as olimpia "autómentes" legyen. De van erre esély, és mit érhetnek el ennyi pénzzel egy tömegközlekedést csak nyomokban tartalmazó városban?

A választás végeredményének ismertetése után osztotta meg gondolatait az újraválasztott főpolgármester.

A főpolgármester-jelölt a budapesti választás végeredményét a jövőre fókuszálva Facebook bejegyzésben kommentálta.

A regnáló főpolgármester az első újraszámlálás után kialakult 41 szavazatos különbségét 293-ra növelte.

Nem kell megijedni attól, hogy találnak elszámolt főpolgármester-jelölti szavazatokat. De ha ebből valaha is jogerős eredmény lesz, az már sem Karácsony Gergelyen, sem Vitézy Dávidon nem fog segíteni.

A törvényben biztosítottakon túl összesen 108 jogkört ruházott át a Fővárosi Közgyűlés Budapest első emberére.

Az újraszámlálás után csak még szorosabbá vált a főpolgármester-választás eredménye, Karácsony Gergely mindössze két emeletnyi vokssal, 41 szavazattal győzte le kihívóját, Vitézy Dávidot. A regnáló városvezető közölte, mindenképp szeretné megismételtetni a szavazást. A választópolgárokat erről kérdeztük Az utca embere sorozatunkban. Videó.

Áll az újraszavazás elébe.

Vitézy Dávid a Facebook oldalán közölte álláspontját.

Botrány az ATV-ben, botrány a főpolgármester-választás körül. Magyar Péter kivonult, Vitézy Dávid bevonulna, de mit lép erre Karácsony Gergely? Ezek voltak az Ez Viszont Privát legújabb adásának fő témái, Csabai Károly, Gáspár András és Litván Dániel beszélgettek.

A Fidesz-elnök tizenhét év után adott nagyinterjút az Indexnek. Szóba kerültek az európai parlamenti választások következtetései hazai és kontinensszinten is, az önkormányzat választások, kiemelten Budapest, valamint Magyar Péter felbukkanása.

Az európai parlamenti választások eredménye egyértelmű, a Fidesz 2 millió voksa „csak” 45 százalékos eredményt jelent, mivel a Magyar Péter vezette Tisza Párt jó hajrával 1,3 millió szavazót vitt az urnákhoz. Budapesten azonban nagyon pici volt a különbség: Karácsony Gergely mindössze két lépcsőháznyi szavazattal nyert Vitézy Dávid előtt. Az utca embere sorozatunkban erről mondanak véleményt a járókelők.

Kicsi a különbség, de az újraszámláláshoz ellenfelének Vitézy Dávidnak konkrét kifogásokat kell bejelentenie.

Ezt Vitézy Dávid jelezte előre.

19 szavazattal.

A Facebook-oldalán jelentette be a Fidesz jelöltje, nem indul el a főpolgármesteri székért.

Rendben mennek a dolgok a fővárosban, vagy van, amin változtatni kell? Mi szorul leginkább módosításra? Mi a vélemény Rákosrendező területfejlesztéséről? Az utca emberes sorozatunkban Budapest útjait járva érdeklődtünk a járókelőknél. Videó.

Milyen esélyei vannak Karácsony Gergelynek és Vitézy Dávidnak? Kell-e program, ha igen, honnan lesz pénz a megvalósítására? Mi lesz, ha marad a jelenlegi városvezetés, és milyen forgatókönyv lehetséges egy váltás esetén? A hét videójában erről beszélgettek kollégáink, Dobos Zoltán újságíró és Mester Nándor felelős szerkesztő.

Csak a munkáját végezte a HVG újságírója, vagy óvatosabban kellett volna kezelnie a gyanús módon kikerült jelentést? Mi lesz Varga Judittal, és mi, vagy éppen ki mozgatja Magyar Pétert? A Fidesz be fog állni Vitézy Dávid mögé? Lehet valódi ellenzéki, akinek normális hangosítás van a tüntetésén? Csak néhány kérdés azok közül, amelyek szóba kerülnek kollégáink, Csabai Károly, Litván Dániel és Vég Márton kötetlen beszélgetésében, az Ez Viszont Privát legújabb adásában.

A következő öt-tíz évben a vasúti, illetve HÉV-fejlesztések lesznek előnyben, a négyes metró meghosszabbítására csak ezt követően kerülhet sor - derül ki Fürjes Balázs államtitkár szavaiból.

Az új testület a Kiemelt Kormányzati Beruházások Központja átalakulásával jön létre, és a kormányzati Budapest-politika szakmai műhelyeként működik majd.

Elképesztő mennyiségű pénz áramlott ki különféle közbeszerzési eljárások révén a fővárosi önkormányzattól és cégeitől Tarlós István megválasztása óta. Budapest megtartása legalább annyira politikai, mint gazdasági érdeke az Orbán-kormánynak.

Több előadás is foglalkozott a budapesti SMART konferencián a mesterséges intelligencia, az autózás és önvezető autózás, a közlekedés jövőjével, amelyek számos tényt megerősítettek és tévhitet megcáfoltak a témával kapcsolatban. Amit biztosra tudunk: elkerülhetetlenül jön az önvezető autók kora, és gyökeresen átalakítja az életünket és városainkat.

A Google utazástervezőjébe mától a MÁV-Start és a GYSEV vonatai is bekerültek.

Égető lenne lecserélni a 13-18 éves járműveket.

A nagy szervezetek integrációjának rendkívüli idő- és költségigényessége miatt nem tartja szükségesnek a MÁV és a Volán-társaságok szervezeti összeolvasztását Vitézy Dávid, a közösségi közlekedési koncepciót kidolgozó miniszteri biztos.

Az országos tömegközlekedési szoftver fejlesztését, és a volánbuszok és a vonatok menetrendjének összehangolását intézi majd.

Üzleti titok megsértésének megalapozott gyanúja miatt jelenti fel a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a társaság volt vezérigazgatóját.

Az országos közlekedési átszervezési programban számít a kormány az egykori BKK-vezetőre a hvg.hu értesülése szerint.

Aláírták a Széll Kálmán tér rekonstrukciójának elkezdéséhez szükséges beruházási szerződést a nyertes konzorcium képviselőivel hétfőn Budapesten.

Átadták a Főgáz Zrt. BKV-buszok tankolására kialakított sűrített földgáz (CNG) töltőállomását szerdán a vállalat Salgótarjáni úti telephelyén.

Lapinformáció szerint több forgatókönyv is készült a közlekedési társaság államosítására. Az ok az anyagi ellehetetlenülés.

Gőzerővel dolgoznak a budapesti kerékpár-kölcsönző rendszeren, az indulás időpontja azonban nem ismeretes, úgy tűnik, a kivitelező T-Systemstől függ. A kötbér naponta 1,8 millió, ha elér egy bizonyos szintet, fel lehet mondani a szerződést, de nem ez a cél. Ha működni fog, páratlan lesz.

Így tiltakoznak a túlterheltség, a kiszolgáltatottság ellen. Délután 4-től kerülje a Blahát és az Astoriát!

De ezentúl sem engedi nyilatkozni, Tarlós szerint Vitézy nem egy primadonna, dolgozzon, ne nyilatkozzon.

Jövőre indul a budapesti elektronikus jegyrendszer megvalósítása: az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) bejelentette, hogy 54,2 millió euró értékben finanszírozná a budapesti elektronikus jegyrendszer bevezetését.

Aláírta a budapesti troli- és villamosbeszerzési projekt első ütemének támogatási szerződését szerdán Tarlós István főpolgármester, Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastrukturális területekért felelős államtitkára és Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója.

Rendszám alapján figyelik az autókat Budapesten januártól, hogy dugó-előrejelző táblákat helyezhessenek ki a fővárosban. A táblák majd azt jelzik, mennyi idő alatt lehet eljutni a Duna-hidakhoz, ehhez az autók rendszámait fogják figyelni és mérni az átlagos menetidőt, az így kapott információk alapján pedig majd bárki áttervezheti útvonalát, ha torlódás alakulna ki.

A közösségi közlekedést szabálytalan várakozással akadályozó járművek elszállításáról írt alá együttműködési megállapodást négy fővárosi szervezet vezetője pénteken Budapesten. Tarlós István főpolgármester a megállapodás aláírásakor tartott sajtótájékoztatón hangsúlyozta, hogy minden ilyen járművet el fognak szállítani. Rendet a városban csak a centrális irányítás eredményezhet - jegyezte meg.

Újabb belső ellenőrzést rendelt el Sárádi Kálmánné, Budapest főjegyzője a Budapesti Közlekedési Központnál. Egy korábbi jelentés szerint többször is indokolatlanul kért jogi tanácsokat ügyvédi irodáktól a BKK, és hiányosan töltötték ki az üzemanyag-vásárlásokhoz szükséges bizonylatokat.

Nem valószínű, hogy a BKV jövőre is az idei szinten tudja tartani a jegy- és a bérletárakat - közölte Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ vezetője.