Hirdetés
  1. Privátbankár
  2. KKV
  3. Több ezer utas maradt hoppon a Malév leállása után

Több ezer utas maradt hoppon a Malév leállása után

2012. február 03., 09:22
MTI
Cimkék
légitársaság
, csőd
, Malév
, Liszt Ferenc repülőtér
, Berényi János

Külföldön 3 726, míg Budapesten 3 740 utas ragadt a Malév leállása miatt, az utasok elszállítására a társaság már felvette a kapcsolatot más légitársaságokkal. Az emberek átfoglalásokkal próbálják elérni úti céljukat, de sokan visszautaznak a városba. A Malév leállásáról azután döntöttek, hogy a Tel Aviv-i járat már nem tudott visszaindulni, mert a gépet csak tetemes összeg fejében akarták kiszolgálni.

Hirdetés

A Malév felvette a kapcsolatot más légitársaságokkal a pénteki mintegy 7 700 utas elszállítása érdekében. Az emberek átfoglalásokkal próbálják elérni úti céljukat, de sokan visszautaznak a városba. Az igazgatóság elnöke hajnalban kapta a vészjelzést arról, hogy a Tel Aviv-i járat már nem tudott visszaindulni, ekkor hívták össze az igazgatósági ülést és döntöttek a leállásról.

A vállalat a kár minimalizálása érdekében döntött a leállás mellett. A járatok törlését hét órakor jelentették be a budapesti Liszt Ferenc Repülőtéren, a döntés értelmében közel 66 évnyi folyamatos működés után nem szálltak fel a Malév repülőgépek.

Limburger Lóránt, a Malév vezérigazgatója elmondta, hogy a leállás azonban nem vonatkozik a leánycégekre, azok tovább üzemelnek.  Hozzátette, hogy a gépek egy kivételével Budapesten vannak.     Berényi János az igazgatóság elnöke pedig arról számolt be, hogy a Tel Aviv-i gépet nem akarták kiszolgálni, csak tetemes összeg fejében. Ha ezt a cég kifizeti precedenst teremtett volna, erre pedig a cégnek nincs megfelelő likviditása.

Berényi János, a Malév igazgatóságának elnöke azt javasolja azon utasoknak, akik pénteken, vagy a következő három napban utaztak volna, forduljanak az ügyfélszolgálathoz.  Azok, akik a következő hónapokra vásároltak  jegyet, pedig a Malévhez nyújthatják be igényeiket, ennek sorsa később dőlhet el.

Berényi   János pénteken sajtótájékoztatón hozzátette, a lízingcéggel tárgyalásokat kezdenek, és visszaadják a gépeket rövid határidőn belül. Külföldön 3 726-an vannak a pénteken utazók közül, Budapesten pedig több mint 3 470-en "ragadtak". A mai járat Helsinkiből érkezett utoljára.

A Malév azt ígéri, más járatokra történő átfoglalással, vagy más közlekedési móddal segíti a jegytulajdonosokat abban, hogy eljussanak a célállomásra. Január 31-én lépett egy kormányrendelet, amely szerint azon utasok számára biztosítható a segítségnyújtás, akik érvényes menetjegyüket a Malév leállási napját megelőzően vásárolták meg, és akiknek a Malév-járatra szóló menetjegye a leállás napján vagy az azt követő három naptári napon belül biztosít jogot az utazásra, továbbá azoknak, akik a társaság leállásának napján vagy azt megelőzően a célállomásra már elutaztak, és a visszaútra érvényes járatokra szóló menetjeggyel rendelkeznek 2012. február 29-nél nem későbbi időpontra.

Ki fizet az utasoknak?

A Közép-Magyarországi Fogyasztóvédelmi Egyesület (KÖFE) vállalja, hogy a Malév hozzá forduló utasai jogainak érvényesítése érdekében fellép - közölte a szervezet. Először is írásban felhívja a Malév figyelmét kötelezettségei teljesítésére. A szervezet várja e-mail címére (kofe@fogyvedok.hu) a fogyasztók jegyár visszatérítésre és kártalanításra vonatkozó bejelentését.

A január 31-én kihirdetett, a Malév járatainak leállása miatt beálló válsághelyzet kezeléséhez szükséges rendkívüli intézkedésekről szóló kormányrendelet célja, hogy segítséget nyújtson az utasoknak, azonban a Közép-Magyarországi Fogyasztóvédelmi Egyesület szerint ezt korlátozottan, nem teljes mértékben a vonatkozó uniós norma figyelembevételével teszi.

A Malév a leállást követő három napon belül utazni vágyóknak kártalanítással és segítségnyújtással még rendezi a helyzetét a vonatkozó kormányrendelet értelmében, és hazahozza azon utasokat, akiknek február 29-i érvényes menetjegyük van Magyarországra. Aki azonban a leállást követő negyedik napon, vagy azt követően utazna a társasággal, illetve február 29-e után jönne haza, lehetséges, hogy csak külön jogi eljárás keretében tudja kifizetett jegyének árát visszakapni.

A kormányrendelet nem szól arról, hogy mi a helyzet a jegyárak visszatérítésével. Ha azt csak a három napon belül utazni akarókra kívánja kiterjeszteni, az a fogyasztóvédők szerint az uniós rendelettel és a hazai szabályozással is ellentétes lenne, hiszen akár a negyedik napra, akár négy hónappal későbbre szól a jegy, a kifizetés már megtörtént, ellenszolgáltatás azonban nincs és nem is lesz.

Értékeld a cikket
Jelenlegi értékelés
Hozzászólások : 0 db Hozzászólok »
Szóljon hozzá - számít a véleménye!

Kapcsolódó cikkek

  • Utazás

    Rekord, 503 millió eurós nyereség a Ryanairnél

    2012. május 21., 10:40
    Rekord, 503 millió eurós nyereség a Ryanairnél

    A márciussal végződött üzleti évben az egyszeri tételeket leszámítva 25 százalékkal 503 millió euróra nőtt az ír Ryanair nettó nyeresége. A társaság árbevétele a jegyárak emelése miatt 21 százalékkal emelkedett.

  • Fogyasztó

    Védett növény a kövér magyarok csodaszere - 30-szor csapott le a NAV

    2012. május 17., 10:57
    Védett növény a kövér magyarok csodaszere - 30-szor csapott le a NAV

    Idén 30 esetben akadályozták meg a pénzügyőrök, hogy a hoodia nevű védett növényt tartalmazó fogyasztószer forgalomba kerüljön; 190 ezer kapszulát nem tudtak bevenni a túlsúlyos magyar ügyfelek.

  • Utazás

    Egyre fájdalmasabb a Malév összeomlása

    2012. április 28., 08:54
    Egyre fájdalmasabb a Malév összeomlása

    A Malév leállásával a budapesti repülőtéren februárban több mint negyedével csökkent a járatok száma, az utaslétszám ugyanakkor csak 13 százalékkal esett vissza, volt olyan célállomás amelynél stagnált, sőt akadt olyan is ahol nőtt az utasok száma. Kétszer annyian indultak azonban a bécsi reptérre, amely arra utal, hogy Bécs átveszi Budapest korábbi gyűjtő szerepét - derül ki a KSH statisztikáiból.

Hirdetés

Címlapon

Francia-német törésvonal az EU-ban: Magyarország hova áll?

2012. május 24., 07:50
Francia-német törésvonal az EU-ban: Magyarország hova áll?

Kiterítette lapjait az EU-csúcson először felszólaló francia elnök, Francois Hollande több ponton is homlokegyenest mást gondol, mint Angela Merkel. Az éjszakába nyúló megbeszélésen a felek kiengedték a gőzt, és egyértelművé tették: stabilitás nélkül nem lehet növekedésösztönzésről beszélni. Még nem dőlt el semmi. A német-francia törésvonal azonban éles kontúrral kirajzolódott: hova áll ebben a vitában Magyarország?

Hirdetés

Még több KKV

Hirdetés

Utánajártunk...

Állásajánlatok

További állásajánlatok

Hírlevél

Feliratkozáshoz kérjük adja meg e-mail címét:

Facebook

Ó ősi világrész

Legfrissebb híreink