Egy teljes napra leálltak a futószalagok az Opel három németországi üzemében, Rüsselsheimben, Kaiserslauternben és Eisenachban a gyenge kereslet miatt.

Kedd óta Kecskemét és térsége kiemelt járműipari központ - erről a hétfői Magyar Közlönyben megjelent kormányhatározat rendelkezik. A polgármester szerint ez nemzeti érdek.

Az európai kereslet lanyhulása miatt szeptembertől rövidített munkaidőt vezetnek be az Opel két németországi gyárában, Rüsselsheimben és Kaiserslauternben.

A gazdasági válság ellenére is eladási rekordokat dönt a Porsche. A társaság bejelentette, hogy idén az első hét hónapban 14 százalékkal több kocsit adtak el, mint egy évvel korábban.

Belföldi eladásai növekedésének és költségcsökkentési programjának köszönhetően növelte bevételét és nyereségét a folyó pénzügyi év első negyedében a Suzuki Motor autógyártó vállalat.

Kiugróan jó félévet zártak a németországi autógyártók, az ágazat elsősorban az euróövezeten túli exportpiacokon mutatkozó kereslet révén fejlődik. A német gyártók közül egyedül az Opel lóg ki a sorból, melynek legnagyobb problémája, hogy a márkát Európára korlátozzák. A német gyártók idén várhatóan 13,5 millió autót adnak el.

A tízezredik Mercedes-Benz B-osztályú személygépkocsi július 2-án legördült a a kecskeméti gyár futószalagjáról. Az év második felében a Mercedes-Benz B-osztály gyártása mellett megkezdődik a négyajtós kupé, a CLA próbagyártása is.

Egymilliárd forintot meghaladó beruházással bővíti oroszlányi gyárát a Wescast. Az autók kipufogó csonkjait és turbófeltöltő házait előállító kanadai tulajdonú üzem 4000 négyzetméterrel növeli termelési és logisztikai területét, amivel a gyár alapterülete eléri a 24000 négyzetmétert. A vállalatcsoport Magyarországon 900 embert foglalkoztat, világszerte 8 üzeme van.

Csökken a kapacitások kihasználtsága az Opel gyáraiban. A német Focus magazin megbízható forrásokra hivatkozva azt írta, hogy van az Opelnek olyan üzeme, ahol a gyártó berendezések 40 százalékát nem használják ki.

5400 négyzetméter alapterületi gyártócsarnokot avatott április 26-án a Modine Mezőkövesden. A nagyteljesítményű dízelmotorok és hajtóművek olajának hűtésére szolgáló hűtők és kipufogógáz-visszahűtők gyártásával foglalkozó cég 10 millió euró értékű fejlesztése 2015-ig 170 új munkahelyet teremt.

Megerősítette a lengyel gazdasági minisztérium, hogy a kanadai autóalkatrész-gyártó Magna International érdeklődik a varsói FSO Zeran személygépkocsi-gyár iránt - derül ki a Rzeczpospolita napilap hétvégi kiadásából. A kanadai beruházóért a magyarokkal versengenek a lengyelek.

Új távol-keleti befektetők, illetve már itt lévő, kínai tulajdonú, egyelőre más ágazatban működő cégek léphetnek a magyar autóalkatrész-gyártók közé. Több társaság is szondázza a piacot, és végleges döntésre készül a magyarországi beruházás kapcsán.

A Subaru vezeti az autógyártók 2012-es minőségi ranglistáját az Egyesült Államokban. A Consumer magazin által összeállított minőségi rangsorban a Honda Motor elveszítette vezető pozícióját, az első öt helyet azonban továbbra is a japán autók birtokolják. A legjobb európai márka a Volvo lett, amely a hatodik helyen végzett.

A kínai Youngman autógyár megvenné a csődbe jutott Saab autógyárat svéd lapbeszámoló szerint. A Senska Dagbladet azt írta, hogy a kínai vállalat 2 milliárd koronát, hozzávetőleg 270 millió eurót kínál a svéd autógyárért.

A Mitsubishi Motors az év végén leállítja gyártását a Hollandiában lévő egyetlen nyugat-európai üzemében. A vállalat közlése szerint a hollandiai Bornban lévő üzem bezárása az új modellek keresletének gyengülése, a jen erősödése miatt vált szükségessé. Az autógyártó valószínűleg átrajzolja fő piacainak térképét is.

Minden tizenharmadik másodperben elkészül egy új autó a dél-koreai Ulszanban, ahol összesen 34 ezren dolgoznak. A Hyundai gyártóközpontjának saját kórháza, iskolája és tűzoltóállomása is van, nem is beszélve a világ egyik legnagyobb tengeri kikötőjéről, mely szintén az autóóriás tulajdonában van. Évente másfél millió jármű készül itt, de a majd 1,1 millió lakosú városnak nem csak ebből van bevétele: újabba a turisták is kezdik felfedezni maguknak az iparvárost.

Magára talált a honi autóipar, melyet az euró gyenge forintárfolyama is "támogat". A különadókkal nem, csak az adóátrendezéssel "sújtott" ágazat 50 ezer főt foglalkoztat. Győrben és Kecskeméten 2013-ban már akár a 600 ezret is elérheti az összeszerelt kocsik száma.

Az acél árának emelkedése visszafogta az autógyártók nyereségességét 2011-ben, mivel egy átlagos személygépjármű teljes tömegének még mindig 64 százalékát teszik ki az acélból készült szerkezeti elemek. Ezt a hatást az autóba épített kisebb súlya miatt nem tudta kompenzálni a réz, az alumínium, és nyersgumi árának csökkenése, ez utóbbi viszont feltehetőleg hozzájárult a magyar gumiabroncs gyártók jó idei eredményeihez.

Feladta a küzdelmet a finanszírozási forrásokért a Saab és hétfőn csődöt jelentett. Az autógyár április óta nem termelt és november óta nem fizetett bért a Trollhättan-i üzem 3500 alkalmazottjának és több milliárd eurós tartozást halmozott fel beszállítóival szemben.

A nagy kereslet miatt a tervezetthez képest rövidebb ideig fog leállni az év végén a termelés a prémium kategóriás autók gyártóinál Németországban. A BMW-nél 110%-os kapacitással zárják az évet, az Audi rekordra számít az értékesítésben. Nem pihen a Porsche és a Mercedes sem.