Helyiek látták.

A BYD kitart Magyarország mellett, és nem változtatta meg a beruházás megvalósításáról és a termelés felfuttatásáról készített terveit – közölte Joó István kormánybiztos, a HIPA Nemzeti Befektetési Ügynökség vezérigazgatója kedden sajtóhírekre reagálva. 

A kínai BYD 2026-ig elhalasztja a tömegtermelést új, magyarországi elektromos járműgyárában, és legalább az első két évben a kapacitás alatt fogja üzemeltetni az üzemet.

Csaknem 10 hónapja néztünk rá utoljára a szegedi és a környékbeli lakásárakra és a trend egyértelmű: a kínai autógyár meglódította azokat. Nőtt a kereslet, közben új lakás- és infrastrukturális beruházások is a felszínre kerültek – derül ki sorozatunk mostani részéből.

Az elektormos autók árához képest bagóért kínál egy modell a kínai gyártó. 

Nem kérdés, hogy idén már növekednek a lakásárak a napfény városában is. Az általános keresletet megtámasztja az átszabott állami támogatási rendszer, de az új lakásokat várhatóan Szegeden is csak kevesen tudják vagy akarják megfizetni. Nyeregben lehetnek azok, akik egy legfeljebb 6-8 éve épült vagy az elmúlt pár évben felújított ingatlant szeretnének eladni – derül ki sorozatunk mostani részéből.

Az Indotek Group mintegy egymilliárd forintból valósította meg a projektet.

A két évvel ezelőtti árszinthez képest most ősszel már 30-60 százalékkal kell többet fizetni a vezető iparvárosok környékén egy lakásért vagy házért.

A Nemzeti Versenyképességi Tanács legutóbbi ülésén előkerült javaslat sokban megnehezíthetné a magyar önkormányzatok gazdálkodását, függetlenül attól, hogy ellenzéki vagy kormánypárti a város vezetése. Több kormánypárti polgármester konkrétan kiakadt a javaslatra.

A Magyar Közlönyben jelent meg a kormány határozata a 2022-es kézilabda EB-nek is majdnan helyet adó sportcsarnok támogatásáról.

A szegedi üzem építése jövőre kezdődhet el.

Hogyan indíts vállalkozást, hogyan legyél sikeres startupper? Három sikeres vállalkozó is úgy véli, hogy tanulni érdemes. Lehet ugyan menet közben is elsajátítani dolgokat, de az oktatás sok mindent megkönnyít. Az ötletnél fontosabb lehet a megvalósítás, és szinte mindennél fontosabb az angol, a csoportmunka meg a Google kereső.

A szegedi Károlyi Mihály Kollégium lett Magyarország legjobb egyetemi szálláshelye az eduline.hu szavazásán, írja a Délmagyarország.

Egy érintéssel fizethetnek a szegediek a tömegközlekedési járműveken a jegyért.

Az értéktőzsdén is jegyzett energetikai vállalat a Domaszéken működő csaknem 2 megawattos naperőmű tulajdonosa lett.

Megpróbálják a lehető legtöbb helyen bevezetni az érintéses fizetés lehetőségét. A jövő már itt van?

Játszótérépítésre kértek pénzt, épp csak ötször annyit, mint amennyi kellett.

A szegedi lézerközpont átadásán a miniszterelnök nem stadionokban és atomreaktorokban látta a jövő zálogát, hanem tudományos kutatóközpontokban.

A Stadler Rail Valencia S.A.U nyerte meg a MÁV-Start tram-train (villamos-vasút) beszerzésére kiírt pályázatát, a járművek Szeged és Hódmezővásárhely között közlekednek majd - közölte a vasúttársaság.

A Modern Városok-turné huszadik állomása az első olyan, amelyen nem a fideszes városvezetővel találkozik Orbán Viktor - sőt, rögtön MSZP-s kihívójával állt a mikrofon elé.

Csaknem egy tucat ügyfelének pénzét sikkasztotta el egy szegedi ügyvéd.

Míg Szegeden elrendelték, Budapesten visszavonták a szmogriadó tájékoztatási fokozatát.

A Miniszterelnökséget vezető miniszter hódmezővásárhelyi származású, így nem meglepő a javaslata.

Ez a beruházás egy körrel érdekesebb a szokásosnál: a Brexit árnyékában egy brit cég bővít Magyarországon, kormányzati támogatással, egy ellenzéki vezetésű városban.Ilyen egy normális együttműködés - mondta Szijjártó Péter.

Kétszer annyi külföldi hallgató jön a Szegedi Tudományegyetemre (SZTE) a Stipendium Hungaricum ösztöndíjprogram keretében, mint korábban – tájékoztatta a felsőoktatási intézmény közkapcsolati igazgatója.

Pedig két másik országban is építik azt a kutatói infrastruktúrát, amelynek része a Szegeden épülő lézerközpont. A fenntartást csak részben álljuk.

Bevonták a Szegedi Hőszolgáltató Kft. engedélyét, mivel veszélybe került a távhőszolgáltatás. Nem csak Szegeden kell az államnak segítenie.

Összesen 320 millió eurónyi fejlesztési és beruházási hitelt kaptunk ma az Európai Beruházási Banktól, a szerződéseket ma írták alá Budapesten.

Nem sűrűn nyílik manapság új bankfiók Magyarországon, viszont sokat zárnak be. Ennek fényében meglepő, hogy van pozitív példa is. De van benne logika.

Szeged, egy tér, két tábla. Az egyik szerint 2,1 milliárd forintot költenek a turistákra, zömmel az EU pénzéből. A másik szerint viszont „touristen stop”.

Jóváhagyta az Európai Bizottság azt az Európai Regionális Fejlesztési Alapból történő 111 millió eurós beruházást, amelyből felépülhet a csúcstechnológiát képviselő páneurópai lézerkutatási központ (Extreme Light Infrastructure, ELI) harmadik része Szegeden - közölte csütörtökön az Európai Bizottság Magyarországi Képviselete.

Aláírták az Európai Unió tudományos nagyberuházásainak egyikeként megvalósuló szegedi lézerközpont kivitelezési szerződését – tájékoztatta a ELI-HU Nonprofit Kft. szerdán.

A szakszervezet eltűnt szabadságokról és ki nem fizetett pénzről beszél. A cégvezető szerint minden jogszerű volt.

A Napi Gazdaság csütörtöki cikke szerint jelentős túlkapacitás jellemzi a vidéki taxipiacot.

Szegeden volt forgalomban a fémcsík nélküli bankjegy, lazán fizettek vele. A Nemzeti Bank most bevonja.

Szegeden egy nagykerben már ma is vizsgálódtak.

Czerván György szerint ismét nyereségessé kell tenni a fűszerpaprika-termesztést.

A projekt Magyarországon egyedülálló. 2015-re valósulhat meg.

Bemutatták az új szegedi trolibuszt pénteken a Tisza-parti városban, az Ikarus–Skoda konzorcium által gyártott jármű előreláthatólag decembertől szállít utasokat a csongrádi megyeszékhelyen.

A Széchenyi Tőkealap (SZTA) 110 millió forint tőkét fektet be a jelenleg 15 orvosi szakterületen ellátást biztosító, szegedi Szent Gellért Orvoscentrumba, az intézmény fejlesztési terveinek megvalósításához. A tőkebefektetéssel az állmi tőkealap, az SZTA a következő 4 év során kisebbségi tulajdonosa lesz az orvoscentrumnak.

Az iskolákat a tanév végén értesítették arról, hogy öt hónapja más a nevük. Az önkormányzatok kellett volna előbb megkérdeznie a KLIK-nek, nem tették.

Indul a nyári menetrend a vasúton. A tóhoz és a körüli vasútvonalakon a nyári hónapokban több mint egymillió utas választja az utazásához a vonatokat.

A kormány összesen több mint 9 milliárd forinttal növeli az M43 építésének támogatását a Magyar Közlöny legfrissebb számában megjelent határozat szerint.

A motor kivételével az egész járművet Magyarországon fejlesztették. Az első kocsik nyár végén állnak forgalomba Szegeden. Összesen 13 darabot rendelt a város.

Beszélgettem már pár kockázati tőkebefektetővel, mind azt mondja, "csapatot" keresnek. Szegedig kellett mennem, hogy rájöjjek, ez nem csak amolyan marketing duma. Találtam egy igazi csapatot, de az Antavo története nemcsak ezért érdekes. A kontinens egyik legfontosabb befektetői versenyét első magyar résztvevőként nyerték meg, 50 ezer euróval gazdagabban két hét után már a londoni irodájukat rendezgették. De a startup-befektetés rossz felfogása majdnem tévútra vitte őket. Ma 130 országban több mint 7000 cég használja a termékeiket. Hogyan csinálták és miért kelnek fel ma is nap mint nap? Hogyan legyünk "rohadt jók" abban, amit csinálunk, ha úgy érezzük, semmink sincs, a tintafesték pedig épp hogy csak megszáradt a diplománkon? Interjú.

Harminc család lakóingatlanát árverezhetik el, amennyiben jogerőre emelkedik a Szegedi Törvényszék pénteken egy keretbiztosítéki jelzálog érvényesítése ügyében meghozott ítélete - közölte Makláry András ügyvéd, az egyik alperes jogi képviselője.

A Szegedi Tudományegyetem Bölcsészettudományi Kara épületének elfoglalásáról döntöttek a városban rendezett diáktüntetés résztvevői szerdán.

Jól érezzük, nemzetközi összehasonlításban is drágák a magyarországi városi tömegközlekedési díjak, különösen ha az átlagbérhez viszonyítjuk azokat. Tizenegy ország nagyvárosai közül csak Londonban drágább a kombinált havi bérlet az átlagbér százalékában, mint Miskolcon vagy Budapesten, és a cseh Brünnben például sokkal kevesebbért lehet utazni, mint vidéki nagyvárosainkban.