A PBA azt vizsgálta meg, hogyan alakulnak a Magyarországon legnépszerűbb új és használt autómodellek biztosítási tarifái. Az alkuszcég megkereste a legalacsonyabb díjú biztosításokat. Mintának az átlag magyar autótulajdonost vették: 35 éves, budapesti férfit, aki negyedévente fizeti a biztosítást.

Az új autó forgalomba-helyezések 74% céges, míg a magán eladások a piac 26%-át teszik csak ki.

Magyarországon az autókölcsönzés még mindig szezonális üzlet, a kereslet ősztől visszaesik, a flottákat pedig ehhez kell igazítani. A következő időszak fő kérdése tehát, hogy ki veszi meg a feleslegessé vált autókat.

Minden tizedik ember tervez autóvásárlást egy éven belül, legalábbis egy felmérés szerint Új és használt autót egyaránt keresnek a megkérdezettek. A többség viszont egyáltalán nem beújítani autót.

Egyre hitelesebbek az átverésre játszó hirdetések. Ahhoz, hogy a lehető legkevesebb embert tévesszenek meg a csalók, az eladóknak és a leendő vevőknek is körültekintően kell eljárniuk. A vevőknek például továbbra is aranyszabály, hogy hirdetés alapján ne fizessenek előleget senkinek.

Elsősorban az eladási számok emelkedésének köszönhetően ismét növekedni kezdett a használtautó-index: a második negyedévben 2,1 százalékponttal, 98 százalékra emelkedett az időszakban elkelt használt autók összértékének változását jelző mutatószám. Az eladott autók átlagéletkorának növekedése miatt az átlagár egy év alatt 3 százalékkal 1,45 millió forintra csökkent. A forgalom negyedét hat modell adás-vétele tette ki, közülük az Opel Astra és a Suzuki Swift kiemelkedően uralja a mezőnyt.

Egyre kevesebb háztartás engedheti meg magának új autó beszerzését, ezért az érdeklődés az elmúlt évben egyre inkább a használtautó-piac felé fordult. A Használtautó.hu oldalain például a tavalyi év hasonló időszakához képest jelenleg 55 százalékkal több keresést regisztrálnak. A járművet keresők dolgát nem csupán a növekvő érdeklődés nehezíti, hanem a kínálat 8 százalékos visszaesése is. Nem meglepő tehát, hogy májusban is folytatódott a használtautó-import dinamikus bővülése.

A kedvezőtlen euróárfolyam dacára az idei év első négy hónapjában több mint húsz százalékkal több használtautó özönlött be az országba, mint 2012 hasonló időszakában.

Idén 101 746 autót írtak át az első negyedév során, s ezzel az eredménnyel a 2011-es év szintjére emelkedett ismét a piac.

Jót tett a hazai használtautó-piacnak a gyenge forint tavaly. Csaknem tizedével több külföldi vette meg nálunk a használt autót, mint egy évvel korábban. Sok autót vittek a szomszédba, de Németországba is került szép számmal.

Akár egymillió forintot is meg lehet takarítani, ha körültekintően veszünk használt autót. Igaz, néhány éves kocsit szinte nem is lehet kapni a piacon, de hatéves autóba akár már egymillióért is beülhetünk.

A használt autók vásárlásakor a vevőt az a veszély fenyegeti, hogy pénzéért nem azt kapja, amit ígértek. Az egyik leggyakoribb trükk a kilométerórák visszatekerése. Ezen a téren a helyzet egyre jobb, de még mindig nagyon óvatosnak kell lenni.

Alig van a használtautó-piacon 3 éves vagy annál fiatalabb autó, ezért ezek ára megemelkedett, ez egyfelől azt jelenti, hogy az új autók és a fiatal használt autók ára egyre közelebb kerülnek egymáshoz, sőt az új autók értéke lassabban romlik.

Fekete, dízel, néhány éves német autóról álmodik a magyar, a piac azonban nem bírja el a keresletet. A legtöbben öt évnél fiatalabb autót vennének, de nem találnak, mert néhány éve zuhan az új autók eladása és ezt a keresletet az import sem képes kielégíteni.

Használt autókat hirdetett, ám a gépjármű-forgalmazás mellett ”multifunkciósra” terjesztette ki tevékenységét egy Pest megyei vállalkozó, aki telephelyén pizzát is sütött, sőt mosószertöltőt üzemeltetett illegálisan.

A harmadik negyedévben ismét élénkült a használtautó-piac: az időszak során elkelt használt autók összértékének változását mutató Használtautó-index 2,8 százalékponttal áll magasabban, mint a második negyedév végén. A lassan növekvő újautó-eladások miatt lecserélt autók mellett egyre érezhetőbben élénkíti a piacot a behozott használt járművek számának folyamatos növekedése is. A használtautó-import több mint harmadát három márka, a Volkswagen, a BMW és az Opel tette ki.

Jelentősen fellendült a használtautó-import, eddig kétszer annyi, használt kocsi érkezett külföldről, mint egy évvel korábban, így minden második forgalomba helyezett személygépjárműnek származik másodkézből. Júliusban és augusztusban több használtan behozott autóra helyeztek forgalomba, mint újat.

A kilométeradatok nyilvántartását előíró, januártól életbe lépett új szabályozás egyelőre nem szorította vissza számottevően a kilométerórák visszatekerésének gyakorlatát. Az órapörgetés visszaszorítását az új Btk. hatályba lépése gyorsíthatja fel, amely a csalást börtönbüntetéssel is sújthatja.

A legtöbb gépjármű-kategóriában jelentősen csökkent a regisztrációs adó mértéke, melynek hatására az év első négy hónapjában megduplázódott a külföldről behozott használt autók száma. Bár ezek a járművek sokszor igen kedvező áron érhetők el, odafigyelés hiányában rosszabbul is járhatunk velük, mint egy hazai használt autóval.

Tavaly augusztus óta a regisztrációs adó csökkentése miatt egyre több használt autó érkezik Magyarországra külföldről. Egyre többen hoznak haza, törött, esztétikailag hibás autókat, és igen népszerűek a korosabb, 8,2 éves átlagéletkorú gépjárművek is, így a hazai gépjárműállomány ezáltal alig fiatalodott.

Három évvel azután, hogy elhagyta a magyar piacot, ismét megkezdené a használtautó-kereskedelmet Magyarországon a prágai székhelyű AAA Auto - írja a szerdai Világgazdaság.

Friss adatok szerint négy esztendő alatt két évvel emelkedett a meghirdetett autók átlagéletkora, a kilenc évnél idősebb autók részaránya pedig a kínálatban 46 százalékról 56 százalékra nőtt. A tendenciát csupán az új autók piacának élénkülése, és a minőségi használtautó-import felfutása együttesen fordíthatja meg.

Jövő januártól az autók adásvétele, illetve műszaki vizsgája során leolvasott kilométeróra-állások is bekerülnek a központi járműnyilvántartásba. Az erről szóló törvénymódosítás mindenkinek lehetővé teszi majd, hogy ezekhez az adatokhoz korlátozás nélkül, 1250 forintos díj ellenében hozzáférjen.