Sosem látott mértékű a drágulás.

Új használtautó-kereskedést épít zöldmezős beruházásként Das WeltAuto Centrum néven a Porsche Hungaria Kft. Budaörsön, a Parts Center alkatrészraktár mellett. A telephely 2021 első negyedévében készül el, és vele 31-re nő a Das WeltAuto értékesítési pontok száma az országban.

Hivatalosan is megnyitotta új budaörsi telephelyét az AAA Auto. A nemzetközi hálózat idén 7 ezer használt autót értékesítését tervezi Magyarországon.

Még mindig több, zömében 10 évnél idősebb használt autó érkezik Magyarországra, mint amennyi új autóból fogy. A nagycsaládos autóvásárlási támogatás miatt azonban trendforduló is bekövetkezhet, így 2019 végére az újautó-eladások túlnőhetik az importot.

A Wallis autós üzletága ősszel nyitja meg új egységét, a Wallis Prémium Használtautó Centert.

Nagyon gyorsan szorulnak vissza a használt dízelautók a hazai autópiacokon.

A második negyedévben rekordmennyiségű használt autót vásároltak Magyarországon, ami a csökkenő átlagár ellenére is jelentős növekedést hozott a Használtautó.hu indexében. A népszerű márkák továbbra is tartják magukat, de már rég nem a Suzuki a mi autónk. Tényleg csak a csillagos ég szab határt az autóvásárlásnak?

Áprilisban 8061 személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 19,7 százalékkal többet, mint tavaly ugyanebben a hónapban.

Évről évre jelentősen élénkül a használtautó-piac, a tavalyi év sem volt ez alól kivétel. 2015 utolsó negyedévében is folytatódott a használtautók eladásának a szárnyalása, ráadásul ha az egész évet nézzük, 12 százalékkal több autó cserélt gazdát, ugyanakkor az átlagárak is mintegy 3 százalékkal emelkedtek. De melyik a magyarok kedvenc márkája?

Erős évet zár idén a használtautó-piac.

Egészen másképp viselkedik a haszonjárművek piaca, mint a személyautóké: az uniós pénzektől függ, hány MTZ-t vesznek a magyar gazdák.

Sosem hoztunk még be ennyi külföldi autót: júniusban és júliusban is először lépte át a 10 ezres határt a havi behozott használt személyautók mennyisége. A Volkswagen, a BMW, az Audi és a Mercedes a magyarok kedvence - sajnos a többség már 10 éves is elmúlt.

Idén 40 százalékkal nőhet a használtautó-behozatal, de óvatosnak kell lenni, sok a nepper a szakmában.

Áprilisban több autót helyeztek forgalomba, mint egy éve, ugyanakkor baj, hogy sok az öreg, használt, külföldről behozott jármű.

Ugyan a vagyonszerzési illeték bevezetésével emelkedtek a használtautó-piaci árak, ám ennek ellenére a piac - ha lassabb ütemben is - bővült. Az emelkedés időleges lehet: az egyre több bekerülő jármű lenyomja az árakat. Az euró árfolyama lehet a másik jelentős módosító tényező, mivel 300 forintos szint alatt további áresés jöhet.

2014-ben csaknem fél millió használt autó cserélt gazdát, ez tíz százalékkal több mint az előző évben. A járművek átlagára egyébként kilenc százalékkal nőtt, így meghaladva az 1,6 millió forintot.

9 hónap alatt annyi autót adott el az AAA Auto, mint tavaly egész évben.

Az AAA AUTO Csoport szeptemberben 5 603 autót értékesített, ez 10,8 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.

Egyelőre csak vállalkozások vehetnek autót az interneten, de az AAA Auto ősztől a magánszemélyeket is bevonná.

Egy teljes éve tart a Használtautó-index folyamatos emelkedése: az idei első negyedéves 113,2 százalékos érték több mint 17 százalékponttal haladja meg a tavalyi hasonló időszakban regisztrált szintet. Az élénkülést közvetlenül a másfélszeresére duzzadó használtautó-import, míg közvetetten az újautó-eladások 22 százalékos növekedése idézte elő. Az átlagárak eközben csaknem 5 százalékkal emelkedtek, amiben a használtautó-importra kiterjesztett vagyonszerzési illeték bevezetése is szerepet játszik.

Jól indult az év a régió egyik legnagyobb használtautó-kereskedőjénél, az AAA Autónál. A társaság a válság óta legtöbb autót értékesítette az első két hónapban, ráadásul a magyar piacra történő visszatérés is kecsegtetően indult februárban.

Élénkül a kereslet a használt autók iránt Magyarországon, és tavaly több autó kelt el, mint egy évvel korábban, rossz hír, hogy emiatt egyre öregszik a magyar autóállomány. Soha ennyi autó nem érkezett külföldről, de az új szabályok miatt a dinamikus növekedés megrekedhet.

Visszatér a magyar használtautó-piacra a csehországi AAA Auto, az értékesítés márciusban, a teljes körű üzletmenet áprilisban indul. A tőzsdei jelenlétről nem ejtenek szót, a cég tőzsdei bevezetése korábban nem volt sikertörténet.

Júliustól a Büntető Törvénykönyv rendelkezése alapján egy évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő az autók kilométerórájának visszatekerése, és immár közel kétéves a kilométeradatok központi regisztrációját előíró rendelkezés is. Nem biztos, hogy az öreg, sokat futott a használtabb.

A magyarországi használtautó-piac tovább bővült az idei második negyedévben, a legnagyobb érdeklődés továbbra is az olcsóbb autók szegmensében mutatkozik - ismertette a Weltauto - a Porsche Hungaria használtautó-üzletága - márkakereskedői körében végzett felmérése alapján hétfőn.

Elsősorban az eladási számok emelkedésének köszönhetően ismét növekedni kezdett a használtautó-index: a második negyedévben 2,1 százalékponttal, 98 százalékra emelkedett az időszakban elkelt használt autók összértékének változását jelző mutatószám. Az eladott autók átlagéletkorának növekedése miatt az átlagár egy év alatt 3 százalékkal 1,45 millió forintra csökkent. A forgalom negyedét hat modell adás-vétele tette ki, közülük az Opel Astra és a Suzuki Swift kiemelkedően uralja a mezőnyt.

A kedvezőtlen euróárfolyam dacára az idei év első négy hónapjában több mint húsz százalékkal több használtautó özönlött be az országba, mint 2012 hasonló időszakában.

Idén 101 746 autót írtak át az első negyedév során, s ezzel az eredménnyel a 2011-es év szintjére emelkedett ismét a piac.

Tovább esett az autóeladások száma, és egyre kevesebb cég cseréli a flottáját. A forintgyengülés újabb csapás a szektornak.

Alig van a használtautó-piacon 3 éves vagy annál fiatalabb autó, ezért ezek ára megemelkedett, ez egyfelől azt jelenti, hogy az új autók és a fiatal használt autók ára egyre közelebb kerülnek egymáshoz, sőt az új autók értéke lassabban romlik.

Rontják az import autók a magyarországi gépjárműállomány átlagéletkorát - olvasható a Weltautó felmérésében.

A használtautó-piac lassan ugyan, de élénkül: 2012 utolsó negyedévében elkelt használt autók összértékének változását mutató Használtautó-index elérte a 104 százalékot. A növekedés mértéke azonban nem számottevő: mindössze 3,2 százalékponttal haladja meg az egy évvel korábbi értéket.

A harmadik negyedévben ismét élénkült a használtautó-piac: az időszak során elkelt használt autók összértékének változását mutató Használtautó-index 2,8 százalékponttal áll magasabban, mint a második negyedév végén. A lassan növekvő újautó-eladások miatt lecserélt autók mellett egyre érezhetőbben élénkíti a piacot a behozott használt járművek számának folyamatos növekedése is. A használtautó-import több mint harmadát három márka, a Volkswagen, a BMW és az Opel tette ki.

Drasztikusan csökkent a használtautók hirdetése a szegényebb megyékben és az árakból is jelentős engedményeket tesznek a tulajdonosok. Egyre kevesebben tehetik meg, hogy a régi autójukat újra cserélik.

Új szakaszba lépett az autópiac válsága: a vevői érdeklődés folyamatos csökkenésével párhuzamosan idén tavasszal húsz százalékkal többen hirdetik eladásra személyautójukat, mint egy évvel korábban. Az általános gazdasági környezet folyamatos romlása, valamint az autókhoz kapcsolódó költségek megugrása mind több autóst kényszerítenek arra, hogy megpróbáljon megválni járművétől.

Visszaesett a használt autók magyarországi piaca az első negyedévben: 11,9 százalékkal kevesebb használt gépkocsit írtak át, mint a tavalyi év hasonló időszakában. A visszaesés annak ellenére következett be, hogy az autóvásárlás adóterhei csökkentek, ellenben a tulajdonosok terhei tovább emelkedtek, például az üzemanyagárak és a baleseti adó miatt.

A legtöbb gépjármű-kategóriában jelentősen csökkent a regisztrációs adó mértéke, melynek hatására az év első négy hónapjában megduplázódott a külföldről behozott használt autók száma. Bár ezek a járművek sokszor igen kedvező áron érhetők el, odafigyelés hiányában rosszabbul is járhatunk velük, mint egy hazai használt autóval.

Friss adatok szerint négy esztendő alatt két évvel emelkedett a meghirdetett autók átlagéletkora, a kilenc évnél idősebb autók részaránya pedig a kínálatban 46 százalékról 56 százalékra nőtt. A tendenciát csupán az új autók piacának élénkülése, és a minőségi használtautó-import felfutása együttesen fordíthatja meg.

A legfrissebb lízingpiaci adatok alapján 2011-ben tovább romlottak, így 100 milliárd forint alá csúszva évtizedes negatív rekordot döntöttek a lakossági gépjármű-finanszírozási piac eredményei. Az áfa-törvény változásának köszönhetően a nyíltvégű pénzügyi lízing pörgetheti fel a vállalkozások autóvásárlási kedvét.

A lassú, folyamatos évközi lecsorgást követően az év végére időlegesen magára talált a használtautó-piac - ehhez is köze van a végtörlesztésnek. A regisztrációs adó kedvező változása ellenére azonban várhatóan a jövő év első felében sem kap lendületet a piac, ami a gyenge forint miatt is szenved.