A légkörbe kerülő metán az éghajlatváltozás szempontjából a szén-dioxidnál közel százszor károsabb gáz. A szénbányászat ugyanakkor sokkal több metánt bocsát ki, mint a földgáz- vagy az olajipar. A széntüzelés visszaszorítása ezért duplán előnyös környezetvédelmi szempontból.

Egy kaliforniai cég a fenntarthatóságot szem előtt tartva „gombabőrt” kínál állatbőrök helyett. A vegán bőr alternatívája nem csak a divatos, de csökkenti a pazarló fogyasztást.

Májusban nagy pofont kapott a kriptodeviza-szektor, amikor környezetvédelmi aggályokra hivatkozva függesztette fel Elon Musk a bitcoin elfogadását a Teslánál. Az árfolyamok lejtmenete ugyan megállt, de az egyre környezettudatosabb befektetői hangulatban nem mindegy, mennyire energiapazarló és mennyi szén-dioxidot bocsát ki az ágazat. Látszik fény az alagút végén?

Az erdőpusztítás fokozódása miatt évi 1,5 milliárd tonnát ereget, és csak félmilliárd tonnát köt meg.

Nagyon rossz a hangulat Európában a vírus terjedése miatt, a vezető tőzsdeindexek három százalék feletti mínuszban is jártak. Az amerikai határidős indexek is negatív kezdést vetítenek előre. A BUX viszonylag jól állta a sarat, de nagyot esett a forint, már csak három forintra van a történelmi mélyponttól. Ez a negyedév is recessziót hozhat, több országban újabb lezárásokra készülnek.

Nagy-Britanniában a szén részesedése az ország energiaellátásában mostanra egy százalék alá csökkent. A megoldás viszonylag egyszerű, persze csak ha megvan a kellő politikai akarat az alkalmazáshoz. Állami szabályozás és a piac hatóerőinek szabadon engedése – a klasszikus angol recept úgy tűnik itt is bevált.

„Képviselő úr, a kanadaiaknak szüksége van a gazdasági növekedésre és jó munkahelyekre, de a környezetvédelem is legalább ennyire fontos. Ez a kormány ezeknek a törekvéseknek az élére állt, ami az előző kormányról nem mondható el. A másik dolog, amit garantálunk, hogy ez az adó, vagyis ez a szén-dioxid-kibocsátásra vonatkozó ár…” – a kanadai parlament felhördülése közepette itt ért véget Justin Trudeau miniszterelnök beszéde 2016 októberében.

Legalábbis most ezt vállalták.

Nemhogy csökkent, az elmúlt években nőtt a személygépkocsik szén-dioxid-kibocsátása Németországban.

Furcsa jelenségre hívja fel a figyelmet a JATO Dyamics: az elmúlt egy évtizedben most először fordult elő újra, hogy növekedett az új autók szén-dioxid kibocsátása. Ennek két oka van: egyrészt óriásit zuhant a kereslet a dízelautók iránt, a benzinesek pedig ebből a gázból többet puffogtatnak a levegőbe - másrészt a vásárlók rákaptak a városi terepjárókra.

Egy kanadai kutatócsoport megtalálta, hogyan lehet szén-dioxidból műanyagot csinálni.

A globális felmelegedés nem játék. A technológiai fejlődés miatt a károsanyag-kibocsátás mára olyan rémisztő mértékeket öltött, hogy a levegő minősége évről-évre romlik. Ráadásul az üvegházhatás okozta szélsőséges időjárás csak tovább ront a helyzeten. Mit tehetnek a politikusok, és mi, emberiség?

Az erjedő must gáza ellen könnyű védekezni, mégis évről-évre vannak halálesetek.

A klímakutató szerint több mint kétharmadával kellene visszavenni a CO2 kibocsátást.

A bizottság meghatározta, mennyivel kellene csökkenteni a szén-dioxid-kibocsátást.

Tíz szén-monoxid-érzékelőből kilenc megbukott a Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság (NFH) tesztjén.

A tolnai településen több mint tíz éve kutatnak a szakemberek.

Megszűnt a Malév, kevesebb lett az utas, csökkent a károsanyag-kibocsátás a repülőtéren. Tizedével kevesebb a kibocsátás, annyival, amennyit egy kisebb falu bocsát ki.

A széndioxid kvóta-piaci áremelkedés miatt 25 százalékkal nőtt a magyar kormány karbonforint vagyona, így 265 milliárd helyett 328 milliárd forint bevételre számíthat 2013 és 2020 között - közölte a Magyar Energiahatékonysági Intézet.

A magyar Vertis Környezetvédelmi Pénzügyi Zrt. kötötte meg a világ első tőzsdei EUAA (EU légiközlekedési kibocsátási egység) ügyletét az ICE tőzsdén. A szén-dioxid kibocsátás ellentételezésére szolgáló kvótakereskedelmi rendszer fontos szerepet játszhat a légitársaságoknál.

Kína csütörtökön bírálta az Európai Bíróság döntését, hogy díjat kell szedni a légitársaságoktól európai járataik után - ez a "zöld korlát" kereskedelmi háborút okozhat.